منصوری با بنتایگا آمد
منصوری این تیونر ایرانیالاصل، آخرین پروژه سال جاری میلادی را به اولین شاسیبلند بنتلی اختصاص داد. این میتواند قویترین خودروی شاسیبلند لوکس دنیا باشد. بنتلی بنتایگا بعد از به زیر تیغ رفتن توسط مهندسان منصوری، اساسا تبدیل به خودروی دیگری شد. سلیقه همیشگی این تیونر در تغییر و تحول ظاهری، روی این مدل نیز مشهود است. امضای همیشگی منصوری، استفاده گسترده از فیبر کربن روی کاپوت، رینگهای عریض و صندلیهایی بسیار تجملی است. شرکت با کاهش ارتفاع خودرو و بهرهگیری از تایرهای فاق کوتاه، خواص اسپرتتری به روح این انگلیسی دمیده است.
منصوری این تیونر ایرانیالاصل، آخرین پروژه سال جاری میلادی را به اولین شاسیبلند بنتلی اختصاص داد. این میتواند قویترین خودروی شاسیبلند لوکس دنیا باشد. بنتلی بنتایگا بعد از به زیر تیغ رفتن توسط مهندسان منصوری، اساسا تبدیل به خودروی دیگری شد. سلیقه همیشگی این تیونر در تغییر و تحول ظاهری، روی این مدل نیز مشهود است. امضای همیشگی منصوری، استفاده گسترده از فیبر کربن روی کاپوت، رینگهای عریض و صندلیهایی بسیار تجملی است. شرکت با کاهش ارتفاع خودرو و بهرهگیری از تایرهای فاق کوتاه، خواص اسپرتتری به روح این انگلیسی دمیده است. در حالیکه بنتایگا بهصورت استاندارد از یک ۶ لیتری دو توربو ۱۲ سیلندر Wشکل به قدرت ۶۰۰ اسببخار با ۹۰۰ نیوتنمتر گشتاور استفاده میکرد، پروژه جدید منصوری با استفاده از همان پیشرانه توانسته قدرت را تا مرز ۷۰۰ اسببخار و گشتاور را تا آستانه ۱۰۵۰ نیوتنمتر افزایش دهد.
ارسال نظر