نفربر آبی منصوری

باز هم این تیونر ایرانی‌الاصل سر به جنون گذاشت. بعد از اولین دیداری که منصوری با مرسدس‌بنز جی‌کلاس داشت، به طرزی عجیب شیفته این خودرو شد. تا حدی که طی یکی دو سال اخیر چند ‌بار سراغ آن رفته است. آخرین دستاورد این شیفتگی، یکی از خاص‌ترین نسخه‌های این خودرو نام گرفته است. شاسی‌بلند و تنومندی که ترکیب نامتعارف رنگ آبی پس‌‌زمینه و فیبر کربن آن را بی‌اندازه خاص کرده است. از این پوشش مقاوم و سبک‌وزن در جلوپنجره، روی کاپوت و حتی سقف استفاده شده است. حتی داخل اتاق نیز می‌توان از فیبر کربنی که داخل داشبورد و کنسول بهره گرفته شده، لذت برد.

باز هم این تیونر ایرانی‌الاصل سر به جنون گذاشت. بعد از اولین دیداری که منصوری با مرسدس‌بنز جی‌کلاس داشت، به طرزی عجیب شیفته این خودرو شد. تا حدی که طی یکی دو سال اخیر چند ‌بار سراغ آن رفته است. آخرین دستاورد این شیفتگی، یکی از خاص‌ترین نسخه‌های این خودرو نام گرفته است. شاسی‌بلند و تنومندی که ترکیب نامتعارف رنگ آبی پس‌‌زمینه و فیبر کربن آن را بی‌اندازه خاص کرده است. از این پوشش مقاوم و سبک‌وزن در جلوپنجره، روی کاپوت و حتی سقف استفاده شده است. حتی داخل اتاق نیز می‌توان از فیبر کربنی که داخل داشبورد و کنسول بهره گرفته شده، لذت برد. شرکت بدون تغییر در قوای محرکه جی۵۰۰ فوق را با همان پیشرانه ۵/ ۵ لیتری هشت سیلندر Vشکل دو توربو که ۵۳۷ اسب‌بخار نیرو و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور راهی کرده است. طبیعی است که جعبه‌دنده نیز همچنان همان پکیج هفت سرعته معروف ۷جی ترونیک باشد.