مورانوی جدید به آمریکا رسید

نیسان به دور از تمام هیاهوها و جنجال‌های رسانه‌ای، ویرایش ۲۰۱۶ از شاسی‌بلند مورانوی هیبریدی خود را راهی بازار آمریکا کرد. خودرویی که تا پیش از این به‌صورت انحصاری تنها در بازار چین عرضه می‌شد ولی با توجه به کارآیی و موفقیت آن، آمریکایی‌ها نیز مشتاق خرید آن شدند. مورانوی هیبریدی که ۳۰۰۰ دلار گران‌تر از نسخه بنزین‌سوزش است، تا کنون ۶۰۰ درخواست پیش فروش داشته است. قوای محرکه ترکیبی برقی-بنزینی آن می‌تواند در مجموع ۲۵۰ اسب‌بخار نیرو تولید کند. این خروجی ترکیب یک موتور برقی بزرگ و یک پیشرانه ۵/ ۲ لیتری است.

نیسان به دور از تمام هیاهوها و جنجال‌های رسانه‌ای، ویرایش ۲۰۱۶ از شاسی‌بلند مورانوی هیبریدی خود را راهی بازار آمریکا کرد. خودرویی که تا پیش از این به‌صورت انحصاری تنها در بازار چین عرضه می‌شد ولی با توجه به کارآیی و موفقیت آن، آمریکایی‌ها نیز مشتاق خرید آن شدند. مورانوی هیبریدی که ۳۰۰۰ دلار گران‌تر از نسخه بنزین‌سوزش است، تا کنون ۶۰۰ درخواست پیش فروش داشته است. قوای محرکه ترکیبی برقی-بنزینی آن می‌تواند در مجموع ۲۵۰ اسب‌بخار نیرو تولید کند. این خروجی ترکیب یک موتور برقی بزرگ و یک پیشرانه ۵/ ۲ لیتری است. مانند گذشته نیسان روی این خودرو از جعبه‌دنده CVT تمام اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت AWD (همه چرخ‌های متحرک) استفاده کرده است. به گفته شرکت مصرف میانگین این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱/ ۸ لیتر خواهد بود. این در حالی است که مورانوی بنزینی استاندارد با همین پیشرانه و قدرت ۲۶۰ اسب‌بخاری‌اش مصرفی معادل ۴/ ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت کرده بود.