گزارش «دنیای اقتصاد» از سفر یکروزه رئیس جمهور به مشهد؛
برقی‌سازی قطار مشهد- تهران آغاز شد
دنیای اقتصاد، فاطمه رافع- رئیس جمهور در نخستین روز از هفته جاری مهمان مشهد بود تا در این سفر یک روزه علاوه بر تشرف به بارگاه منور رضوی، با حضور وی عملیات اجرایی و بهرهبرداری همزمان از چندین پروژه عمرانی، صنعتی و بهداشتی آغاز شود.
افتتاح فاز ۳ خط یک قطار شهری مشهد
حجتالاسلام و المسلمین حسن روحانی در بدو ورود به مشهد فاز سوم خط یک قطار شهری مشهد را افتتاح کرد. طرح توسعه خط یک قطار شهری با دو ایستگاه و به طول ۴. ۵ کیلومتر است که برای آن ۲۱۳ میلیارد تومان هزینه شده است؛ با افتتاح این پروژه، خط یک قطار شهری مشهد، دو راهی شهرستان طرقبه- شاندیز را به طول ۲۴ کیلومتر و با ۲۴ ایستگاه به فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد متصل میکند.
افتتاح فاز ۳ خط یک قطار شهری مشهد
حجتالاسلام و المسلمین حسن روحانی در بدو ورود به مشهد فاز سوم خط یک قطار شهری مشهد را افتتاح کرد. طرح توسعه خط یک قطار شهری با دو ایستگاه و به طول ۴. ۵ کیلومتر است که برای آن ۲۱۳ میلیارد تومان هزینه شده است؛ با افتتاح این پروژه، خط یک قطار شهری مشهد، دو راهی شهرستان طرقبه- شاندیز را به طول ۲۴ کیلومتر و با ۲۴ ایستگاه به فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد متصل میکند.
دنیای اقتصاد، فاطمه رافع- رئیس جمهور در نخستین روز از هفته جاری مهمان مشهد بود تا در این سفر یک روزه علاوه بر تشرف به بارگاه منور رضوی، با حضور وی عملیات اجرایی و بهرهبرداری همزمان از چندین پروژه عمرانی، صنعتی و بهداشتی آغاز شود.
افتتاح فاز 3 خط یک قطار شهری مشهد
حجتالاسلام و المسلمین حسن روحانی در بدو ورود به مشهد فاز سوم خط یک قطار شهری مشهد را افتتاح کرد. طرح توسعه خط یک قطار شهری با دو ایستگاه و به طول ۴.۵ کیلومتر است که برای آن ۲۱۳ میلیارد تومان هزینه شده است؛ با افتتاح این پروژه، خط یک قطار شهری مشهد، دو راهی شهرستان طرقبه- شاندیز را به طول ۲۴ کیلومتر و با ۲۴ ایستگاه به فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد متصل میکند. رئیس‌جمهور پس از آن راهی راه‌آهن مشهد شد تا با حضور و فرمان وی عملیات اجرایی برقی‌سازی راه‌آهن مشهد- تهران آغاز شود.روحانی در این مراسم مشهد را یکی از مراکز اصلی توفان انقلاب در سالهای ۵۶ و ۵۷ دانست و با اشاره به نقش پررنگ زنان در حرکتهای انقلابی مشهد، اظهار کرد: بعد از ۳۷ سال، مردم مسیر انقلاب و امام را به خوبی حفظ کردهاند و با بیعت با خلف صالح امام خمینی(ره)، همان مسیر را امروز ادامه میدهند.
تقاضای کشورهای مختلف برای همکاری اقتصادی
رئیس قوه مجریه به تقارن دهه فجر امسال و پیروزی ملت ایران در مذاکرات هستهای اشاره کرد و افزود: بعد از برجام فضا برای ما مناسب‌تر شده است؛ امروز کشورهای مختلف، بخش خصوصی و ایرانیان خارج از کشور متقاضی فعالیت در عرصههای اقتصادی کشور هستند و باید به دنبال استفاده از این فرصت برای توسعه کشور باشیم؛ همچنین باید برای توسعه کشور اقدامات بعد از برجام را به عنوان «برجام ۲» یا همان برجام ملی، آغاز کنیم. روحانی با بیان اینکه در کشور ما ظرفیتهای بسیاری برای توسعه وجود دارد، عنوان کرد: هر چه هماهنگی دستگاهها بیشتر باشد، سرعت ما در رسیدن به اهداف حتی از این قطار برقی نیز بیشتر خواهد بود. وی توسعه ریلی را یکی از اهداف دولت یازدهم برشمرد و گفت: امنیت، سلامت، محیط زیست پاک و صرفهجویی در مصرف سوخت از مزایای توسعه ریلی است؛ در راستای تحقق این هدف عملیات برقی کردن قطار تهران- قم- اصفهان آغاز شده و امروز نیز عملیات اجرایی برقی‌سازی قطار مشهد- تهران آغاز می‌شود و در واقع با این اقدام امروز پایتخت معنوی را به پایتخت سیاسی با استفاده از این قطار متصل میکنیم.
اتصال ریلی مشهد به کربلا
رئیس‌جمهور از برنامهریزی دولت برای اتصال مسیرهای ریلی کشور به مرزها و بنادر اصلی برای توسعه ارتباط با همسایگان خبر داد و خاطرنشان کرد: سعی میکنیم تمام بنادر اصلی کشور را به راه‌آهن متصل کنیم و در این راه پروژه چابهار آغاز شده است؛ همچنین اتصال ریلی به اینچهبرون ترکمنستان، اتصال آستارا به آذربایجان و اتصال قطار از خوزستان به بندر بصره نیز در دستور کار قرار دارد تا مردم در اربعین سال آینده بتوانند با قطار به زیارت امام حسین(ع) مشرف شوند. وی ادامه داد: اگر وزیر راه و شهرسازی قول بدهد، ما هم پشتیبانی می کنیم و اگر کمی همت کنیم مشهد را با ریل به کربلا متصل خواهیم کرد.روحانی با اشاره به انتخابات هفتم اسفند ماه، صندوقهای رأی را همواره برای مردم و ملت ایران سرنوشتساز برشمرد و بر اهمیت انتخابات خبرگان و مجلس شورای اسلامی تأکید و اظهار کرد: هر چه نمایندگان عالم‌تر، با تجربه‌تر و کاردان‌تر، در کنار دولت و قوه قضاییه و تحت رهبری‌های مقام معظم رهبری باشند، به نفع ملت ایران خواهد بود. رئیس‌جمهور در بخشی از سخنان خود به دو برابر شدن پروژههای دهه فجر امسال خراسان رضوی در مقایسه با سال گذشته به لحاظ اعتباری خبر داد و تصریح کرد: مطمئنم فضای کشور به سرعت به سمت توسعه در حال حرکت است که یکی از آثار آن اشتغال جوانان خواهد بود و شرط تحقق آن وحدت، همدلی و همزبانی، جهاد، فداکاری، حضور در صحنه و اتحاد همه قواست.
برنامه های وزارت راه برای توسعه ریلی
وزیر راه و شهرسازی نیز در بخشی از این مراسم با بیان اینکه این وزارتخانه برنامههای مهمی برای توسعه صنعت ریلی کشور دارد، اظهار کرد: افزایش سرعت و ارتقاء فناوری در راههای کشور یکی از برنامههاست که گام اول آن با شروع عملیات اجرایی قطار سریعالسیر تهران به اصفهان آغاز شده و گام دوم آن برقی‌سازی قطار تهران- مشهد است.عباس آخوندی توسعه حملونقل حومه‌ای را دیگر برنامه وزارت راه برای توسعه صنعت ریلی کشور برشمرد و عنوان کرد: این کار در تهران آغاز شده و در حال حاضر ۱۹ قطار حومه‌ای در پایتخت فعالیت میکند؛ همچنین قطارهای حومه‌ای مشهد- گلبهار، مشهد- فریمان، مشهد- سبزوار و مشهد- تربتحیدریه را در دستور کار داریم. وی شهرسازی ریلپایه را از دیگر برنامههای این وزارتخانه اعلام و خاطرنشان کرد: میتوانیم پارادیم شهری را بر اساس ریل طراحی کنیم و از این طریق حملونقل سبز خواهیم داشت.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در آینده در غرب مشهد نیز ایستگاه راه‌آهن افتتاح خواهد شد، در خصوص برقی‌سازی قطار مشهد- تهران با اشاره به جزئیات پروژه یادآور شد: انجام این پروژه با تسهیلات ارزانقیمت چین میسر شده است.آخوندی ادامه داد: در حال حاضر ۱۱ هزار کیلومتر خط راه‌آهن در کشور در دست بهرهبرداری، ۵۰۰۰ کیلومتر در دست ساخت، ۳۰۰۰ کیلومتر در دست مذاکره و ۱۵۰۰ کیلومتر نیز آماده ریلگذاری است.
ایجاد بیش از 8000 شغل
مدیرعامل راه‌آهن کشور هم در بخش دیگری از این مراسم به افتتاح سیستم تراکبندی و سیستم هوشمند قطار در مسیر مشهد- تهران اشاره کرد و با بیان اینکه با اجرای این سیستم ظرفیت حرکت قطارهای مشهد- تهران به ۲۰۰ قطار در روز می‌رسد گفت: تا سال آینده تمام قطارهای کشور به این سیستم تجهیز خواهد شد.محسن پورسیدآقایی با اشاره به افزایش سکوهای ایستگاه راه‌آهن مشهد از پنج به هشت سکو، عنوان کرد: برقی شدن قطار مشهد- تهران از سال ۵۶ مطرح بود و اکنون با استفاده از وام ارزانقیمت چینی و بازپرداخت بلندمدت آن، تحقق این مسأله ممکن شده است. وی مسیر مشهد- تهران را جزء ۱۰ مسیر پرتردد جهان دانست و خاطرنشان کرد: در مسیر جاده‌ای این دو شهر سالانه ۲۵۰۰ نفر کشته و ۱۶ هزار و ۲۵۰ نفر مجروح می‌شوند که با بهرهبرداری از این قطار سریعالسیر به طور متوسط سالانه از مرگ ۱۷۰۰ نفر و معلولیت ۹۰۰ نفر جلوگیری خواهد شد؛ همچنین بهرهبرداری از این پروژه طی ۴ سال یک هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان منفعت مالی خواهد داشت.مدیرعامل راه‌آهن کشور با بیان اینکه در مراحل اجرای پروژه برای ۳۳۵۰ نفر کارشناس ایران اشتغالزایی می‌شود، افزود: پس از بهرهبرداری نیز برای ۸۲۶۰ نفر شغل مستقیم ایجاد خواهد شد. علیرضا رشیدیان، استاندار خراسان رضوی نیز در این مراسم گزارشی از وضعیت اقتصادی استان و پروژههای آماده بهرهبرداری در دهه فجر ارائه کرد.
جزئیات پروژهها
در طرح راه‌آهن برقی تهران- مشهد که در مدت زمان ٤٢ ماه و با اعتباری در حدود شش هزار میلیارد تومان معادل دو میلیارد دلار ساخته می‌شود، جابهجایی ۲۰ میلیون مسافر در سال با قطارهای سریع مسافری و با سیر زمانی شش ساعت انجام خواهد شد؛ همچنین قطارهای باری به ظرفیت حمل ١٠ میلیون تن بار در سال در این محور ارتقا خواهند یافت؛ پیشبینی می‌شود با تأمین واگن‌های جدید توسط بخش خصوصی و جایگزینی واگن‌های موجود در افق ۱۵ ساله طرح، بتوان به ظرفیت حمل ۳۵ میلیون مسافر در سال رسید؛ همچنین پس از بهرهبرداری این طرح به صورت متوسط در هر سال ۶۲۶ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفهجویی خواهد شد. در طرح توسعه ایستگاه راه‌آهن مشهد و در فاز اول افزایش ظرفیت راه‌آهن تهران- مشهد نیز سیستم تراکبندی و هوشمندسازی ترافیک قطار و توسعه و افزایش ظرفیت ایستگاه راه‌آهن مشهد در نظر گرفته شده است.
بهرهبرداری ویدئوکنفرانسی از 6 پروژه صنعتی
همچنین در جریان سفر رئیس‌جمهور شش پروژه صنعتی با اعتبار ۳۱۱ میلیارد تومان به صورت ویدئوکنفرانس بهرهبرداری شد که عبارتند از «کارخانه رنگیندر طوس مشهد» با اعتبار ۱۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان، «کارخانه نیسان شرق مشهد» با اعتبار ۹۸ میلیارد تومان، «کارخانه لوازم خانگی کلور ایرانیان شرق نیشابور» با اعتبار ۲۴ میلیارد تومان، «کارخانه اسیدسیتریک در شهرستان جوین» با اعتبار ۱۵۰ میلیارد تومان، «کارخانه کنسانتره فولاد در شهرستان خواف» با اعتبار ۳۰ میلیارد تومان» و «کارخانه سیمرغ دارو عطار در شهرستان نیشابور» با اعتبار ۱۰ میلیارد تومان. بیمارستان ۲۴۵ تختخوابی حشمتیه و پردیس دانشگاه علوم پزشکی سبزوار با اعتبار ۸۰ میلیارد تومان، کنارگذر شهرستان چناران با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان، ۴۱۸۷ واحد مسکن مهر با اعتبار ۲۶۵ میلیارد تومان، ۱۱۵ کیلومتر بهسازی و آسفالت راهها، ۸۱ کیلومتر راه روستایی، پنج مجتمع خدماتی بینراهی و ۴۵۰۰ متر ساختمانهای عمومی بین راهی در خراسان رضوی از دیگر پروژه‌هایی بود که در این سفر یک روزه افتتاح شد.
در حاشیه:
وزیر راه و شهرسازی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، رئیس دفتر رئیس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری، مشاور فرهنگی رئیس‌جمهور و دستیار ویژه وی همراهان «روحانی» در این سفر یک روزه بودند. سفیر چین هم مهمان مراسم آغاز عملیات اجرای برقی‌سازی راه‌آهن مشهد- تهران بود؛ همچنین رئیس‌جمهور در این مراسم از لوح یادبود این پروژه رونمایی کرد.
افتتاح فاز 3 خط یک قطار شهری مشهد
حجتالاسلام و المسلمین حسن روحانی در بدو ورود به مشهد فاز سوم خط یک قطار شهری مشهد را افتتاح کرد. طرح توسعه خط یک قطار شهری با دو ایستگاه و به طول ۴.۵ کیلومتر است که برای آن ۲۱۳ میلیارد تومان هزینه شده است؛ با افتتاح این پروژه، خط یک قطار شهری مشهد، دو راهی شهرستان طرقبه- شاندیز را به طول ۲۴ کیلومتر و با ۲۴ ایستگاه به فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد متصل میکند. رئیس‌جمهور پس از آن راهی راه‌آهن مشهد شد تا با حضور و فرمان وی عملیات اجرایی برقی‌سازی راه‌آهن مشهد- تهران آغاز شود.روحانی در این مراسم مشهد را یکی از مراکز اصلی توفان انقلاب در سالهای ۵۶ و ۵۷ دانست و با اشاره به نقش پررنگ زنان در حرکتهای انقلابی مشهد، اظهار کرد: بعد از ۳۷ سال، مردم مسیر انقلاب و امام را به خوبی حفظ کردهاند و با بیعت با خلف صالح امام خمینی(ره)، همان مسیر را امروز ادامه میدهند.
تقاضای کشورهای مختلف برای همکاری اقتصادی
رئیس قوه مجریه به تقارن دهه فجر امسال و پیروزی ملت ایران در مذاکرات هستهای اشاره کرد و افزود: بعد از برجام فضا برای ما مناسب‌تر شده است؛ امروز کشورهای مختلف، بخش خصوصی و ایرانیان خارج از کشور متقاضی فعالیت در عرصههای اقتصادی کشور هستند و باید به دنبال استفاده از این فرصت برای توسعه کشور باشیم؛ همچنین باید برای توسعه کشور اقدامات بعد از برجام را به عنوان «برجام ۲» یا همان برجام ملی، آغاز کنیم. روحانی با بیان اینکه در کشور ما ظرفیتهای بسیاری برای توسعه وجود دارد، عنوان کرد: هر چه هماهنگی دستگاهها بیشتر باشد، سرعت ما در رسیدن به اهداف حتی از این قطار برقی نیز بیشتر خواهد بود. وی توسعه ریلی را یکی از اهداف دولت یازدهم برشمرد و گفت: امنیت، سلامت، محیط زیست پاک و صرفهجویی در مصرف سوخت از مزایای توسعه ریلی است؛ در راستای تحقق این هدف عملیات برقی کردن قطار تهران- قم- اصفهان آغاز شده و امروز نیز عملیات اجرایی برقی‌سازی قطار مشهد- تهران آغاز می‌شود و در واقع با این اقدام امروز پایتخت معنوی را به پایتخت سیاسی با استفاده از این قطار متصل میکنیم.
اتصال ریلی مشهد به کربلا
رئیس‌جمهور از برنامهریزی دولت برای اتصال مسیرهای ریلی کشور به مرزها و بنادر اصلی برای توسعه ارتباط با همسایگان خبر داد و خاطرنشان کرد: سعی میکنیم تمام بنادر اصلی کشور را به راه‌آهن متصل کنیم و در این راه پروژه چابهار آغاز شده است؛ همچنین اتصال ریلی به اینچهبرون ترکمنستان، اتصال آستارا به آذربایجان و اتصال قطار از خوزستان به بندر بصره نیز در دستور کار قرار دارد تا مردم در اربعین سال آینده بتوانند با قطار به زیارت امام حسین(ع) مشرف شوند. وی ادامه داد: اگر وزیر راه و شهرسازی قول بدهد، ما هم پشتیبانی می کنیم و اگر کمی همت کنیم مشهد را با ریل به کربلا متصل خواهیم کرد.روحانی با اشاره به انتخابات هفتم اسفند ماه، صندوقهای رأی را همواره برای مردم و ملت ایران سرنوشتساز برشمرد و بر اهمیت انتخابات خبرگان و مجلس شورای اسلامی تأکید و اظهار کرد: هر چه نمایندگان عالم‌تر، با تجربه‌تر و کاردان‌تر، در کنار دولت و قوه قضاییه و تحت رهبری‌های مقام معظم رهبری باشند، به نفع ملت ایران خواهد بود. رئیس‌جمهور در بخشی از سخنان خود به دو برابر شدن پروژههای دهه فجر امسال خراسان رضوی در مقایسه با سال گذشته به لحاظ اعتباری خبر داد و تصریح کرد: مطمئنم فضای کشور به سرعت به سمت توسعه در حال حرکت است که یکی از آثار آن اشتغال جوانان خواهد بود و شرط تحقق آن وحدت، همدلی و همزبانی، جهاد، فداکاری، حضور در صحنه و اتحاد همه قواست.
برنامه های وزارت راه برای توسعه ریلی
وزیر راه و شهرسازی نیز در بخشی از این مراسم با بیان اینکه این وزارتخانه برنامههای مهمی برای توسعه صنعت ریلی کشور دارد، اظهار کرد: افزایش سرعت و ارتقاء فناوری در راههای کشور یکی از برنامههاست که گام اول آن با شروع عملیات اجرایی قطار سریعالسیر تهران به اصفهان آغاز شده و گام دوم آن برقی‌سازی قطار تهران- مشهد است.عباس آخوندی توسعه حملونقل حومه‌ای را دیگر برنامه وزارت راه برای توسعه صنعت ریلی کشور برشمرد و عنوان کرد: این کار در تهران آغاز شده و در حال حاضر ۱۹ قطار حومه‌ای در پایتخت فعالیت میکند؛ همچنین قطارهای حومه‌ای مشهد- گلبهار، مشهد- فریمان، مشهد- سبزوار و مشهد- تربتحیدریه را در دستور کار داریم. وی شهرسازی ریلپایه را از دیگر برنامههای این وزارتخانه اعلام و خاطرنشان کرد: میتوانیم پارادیم شهری را بر اساس ریل طراحی کنیم و از این طریق حملونقل سبز خواهیم داشت.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در آینده در غرب مشهد نیز ایستگاه راه‌آهن افتتاح خواهد شد، در خصوص برقی‌سازی قطار مشهد- تهران با اشاره به جزئیات پروژه یادآور شد: انجام این پروژه با تسهیلات ارزانقیمت چین میسر شده است.آخوندی ادامه داد: در حال حاضر ۱۱ هزار کیلومتر خط راه‌آهن در کشور در دست بهرهبرداری، ۵۰۰۰ کیلومتر در دست ساخت، ۳۰۰۰ کیلومتر در دست مذاکره و ۱۵۰۰ کیلومتر نیز آماده ریلگذاری است.
ایجاد بیش از 8000 شغل
مدیرعامل راه‌آهن کشور هم در بخش دیگری از این مراسم به افتتاح سیستم تراکبندی و سیستم هوشمند قطار در مسیر مشهد- تهران اشاره کرد و با بیان اینکه با اجرای این سیستم ظرفیت حرکت قطارهای مشهد- تهران به ۲۰۰ قطار در روز می‌رسد گفت: تا سال آینده تمام قطارهای کشور به این سیستم تجهیز خواهد شد.محسن پورسیدآقایی با اشاره به افزایش سکوهای ایستگاه راه‌آهن مشهد از پنج به هشت سکو، عنوان کرد: برقی شدن قطار مشهد- تهران از سال ۵۶ مطرح بود و اکنون با استفاده از وام ارزانقیمت چینی و بازپرداخت بلندمدت آن، تحقق این مسأله ممکن شده است. وی مسیر مشهد- تهران را جزء ۱۰ مسیر پرتردد جهان دانست و خاطرنشان کرد: در مسیر جاده‌ای این دو شهر سالانه ۲۵۰۰ نفر کشته و ۱۶ هزار و ۲۵۰ نفر مجروح می‌شوند که با بهرهبرداری از این قطار سریعالسیر به طور متوسط سالانه از مرگ ۱۷۰۰ نفر و معلولیت ۹۰۰ نفر جلوگیری خواهد شد؛ همچنین بهرهبرداری از این پروژه طی ۴ سال یک هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان منفعت مالی خواهد داشت.مدیرعامل راه‌آهن کشور با بیان اینکه در مراحل اجرای پروژه برای ۳۳۵۰ نفر کارشناس ایران اشتغالزایی می‌شود، افزود: پس از بهرهبرداری نیز برای ۸۲۶۰ نفر شغل مستقیم ایجاد خواهد شد. علیرضا رشیدیان، استاندار خراسان رضوی نیز در این مراسم گزارشی از وضعیت اقتصادی استان و پروژههای آماده بهرهبرداری در دهه فجر ارائه کرد.
جزئیات پروژهها
در طرح راه‌آهن برقی تهران- مشهد که در مدت زمان ٤٢ ماه و با اعتباری در حدود شش هزار میلیارد تومان معادل دو میلیارد دلار ساخته می‌شود، جابهجایی ۲۰ میلیون مسافر در سال با قطارهای سریع مسافری و با سیر زمانی شش ساعت انجام خواهد شد؛ همچنین قطارهای باری به ظرفیت حمل ١٠ میلیون تن بار در سال در این محور ارتقا خواهند یافت؛ پیشبینی می‌شود با تأمین واگن‌های جدید توسط بخش خصوصی و جایگزینی واگن‌های موجود در افق ۱۵ ساله طرح، بتوان به ظرفیت حمل ۳۵ میلیون مسافر در سال رسید؛ همچنین پس از بهرهبرداری این طرح به صورت متوسط در هر سال ۶۲۶ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفهجویی خواهد شد. در طرح توسعه ایستگاه راه‌آهن مشهد و در فاز اول افزایش ظرفیت راه‌آهن تهران- مشهد نیز سیستم تراکبندی و هوشمندسازی ترافیک قطار و توسعه و افزایش ظرفیت ایستگاه راه‌آهن مشهد در نظر گرفته شده است.
بهرهبرداری ویدئوکنفرانسی از 6 پروژه صنعتی
همچنین در جریان سفر رئیس‌جمهور شش پروژه صنعتی با اعتبار ۳۱۱ میلیارد تومان به صورت ویدئوکنفرانس بهرهبرداری شد که عبارتند از «کارخانه رنگیندر طوس مشهد» با اعتبار ۱۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان، «کارخانه نیسان شرق مشهد» با اعتبار ۹۸ میلیارد تومان، «کارخانه لوازم خانگی کلور ایرانیان شرق نیشابور» با اعتبار ۲۴ میلیارد تومان، «کارخانه اسیدسیتریک در شهرستان جوین» با اعتبار ۱۵۰ میلیارد تومان، «کارخانه کنسانتره فولاد در شهرستان خواف» با اعتبار ۳۰ میلیارد تومان» و «کارخانه سیمرغ دارو عطار در شهرستان نیشابور» با اعتبار ۱۰ میلیارد تومان. بیمارستان ۲۴۵ تختخوابی حشمتیه و پردیس دانشگاه علوم پزشکی سبزوار با اعتبار ۸۰ میلیارد تومان، کنارگذر شهرستان چناران با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان، ۴۱۸۷ واحد مسکن مهر با اعتبار ۲۶۵ میلیارد تومان، ۱۱۵ کیلومتر بهسازی و آسفالت راهها، ۸۱ کیلومتر راه روستایی، پنج مجتمع خدماتی بینراهی و ۴۵۰۰ متر ساختمانهای عمومی بین راهی در خراسان رضوی از دیگر پروژه‌هایی بود که در این سفر یک روزه افتتاح شد.
در حاشیه:
وزیر راه و شهرسازی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، رئیس دفتر رئیس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری، مشاور فرهنگی رئیس‌جمهور و دستیار ویژه وی همراهان «روحانی» در این سفر یک روزه بودند. سفیر چین هم مهمان مراسم آغاز عملیات اجرای برقی‌سازی راه‌آهن مشهد- تهران بود؛ همچنین رئیس‌جمهور در این مراسم از لوح یادبود این پروژه رونمایی کرد.
ارسال نظر