در انتظار گلف ۴۰۰ اسب‌بخاری
یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های دنیا می‌رود تا با یک دورخیز دلهر‌ه‌آور به دنیای سوپراسپرت‌ها وارد شود. فولکس‌واگن آلمان در نظر دارد خودروی مفهومی R۴۰۰ را لباس واقعیت بپوشاند و رویای گلف ۴۰۰ اسب‌بخاری را راهی خیابان کند. به گفته یکی از مدیران ارشد فولکس‌واگن، پروسه طراحی و توسعه زیرساخت برای خط تولید این هاچ‌بک مراحل نهایی خود را پشت سر می‌گذارد و احتمال دارد فروش آن از ۳ ماه دیگر استارت بخورد. دو سال پیش وقتی آر۴۰۰ را در نمایشگاه پکن رونمایی کردند، معلوم شد که پیشرانه‌اش همچنان ۲ لیتری توربوشارژ است ولی به طرزی پیچیده قدرتش به مرز ۴۰۰ اسب‌بخار رسیده است.
یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های دنیا می‌رود تا با یک دورخیز دلهر‌ه‌آور به دنیای سوپراسپرت‌ها وارد شود. فولکس‌واگن آلمان در نظر دارد خودروی مفهومی R400 را لباس واقعیت بپوشاند و رویای گلف 400 اسب‌بخاری را راهی خیابان کند. به گفته یکی از مدیران ارشد فولکس‌واگن، پروسه طراحی و توسعه زیرساخت برای خط تولید این هاچ‌بک مراحل نهایی خود را پشت سر می‌گذارد و احتمال دارد فروش آن از 3 ماه دیگر استارت بخورد. دو سال پیش وقتی آر400 را در نمایشگاه پکن رونمایی کردند، معلوم شد که پیشرانه‌اش همچنان 2 لیتری توربوشارژ است ولی به طرزی پیچیده قدرتش به مرز 400 اسب‌بخار رسیده است. جعبه‌دنده آن 6 سرعته DSG و سیستم انتقال قدرتش مانند سوپراسپرت‌های مدرن دو دیفرانسیل یا چهار چرخ متحرک است. به همین خاطر است که نباید از شتاب صفر تا صد 9/ 3 ثانیه‌ای آن تعجب کرد. البته شایعاتی به گوش می‌رسد که پروسه تولید 400 اسب‌بخار از قلب 2 لیتری در آینده به موتوری 5/ 2 لیتری 5 سیلندر تغییر خواهد کرد. این همان پیشرانه آئودی آر.اس.3 (از زیرمجموعه‌های فولکس‌واگن) است.
ارسال نظر