اولین بنتایگا شکار شد

شاسی‌بلند پر حرف و حدیث بنتلی که در میان موجی از انتقادها رونمایی شد، برای نخستین‌بار زیر تیغ یک تیونر رفت. چه کسی بهتر از «استارتک» می‌توانست از پس این پروژه برآید؟ خودرویی که سپرهای جلو و عقبش به کلی تعویض شده است. روی آن المان‌های آیرودینامیک مانند دیفیوزر و اسپلیتر دیده می‌شود. حتی در انتهای سقف آن نیز یک بال عقب تعبیه شده است. استارتک با شجاعت تمام روی این خودرو رینگ‌های عریض ۲۳ اینچی با همان طرح مخصوص و تایرهای سفارشی کاتیننتال نصب کرده است. داخل کابین علاوه بر پوشش چرم دست‌دوز صندلی‌ها، تریم فیبر کربن نیز مشاهده می‌شود.

شاسی‌بلند پر حرف و حدیث بنتلی که در میان موجی از انتقادها رونمایی شد، برای نخستین‌بار زیر تیغ یک تیونر رفت. چه کسی بهتر از «استارتک» می‌توانست از پس این پروژه برآید؟ خودرویی که سپرهای جلو و عقبش به کلی تعویض شده است. روی آن المان‌های آیرودینامیک مانند دیفیوزر و اسپلیتر دیده می‌شود. حتی در انتهای سقف آن نیز یک بال عقب تعبیه شده است. استارتک با شجاعت تمام روی این خودرو رینگ‌های عریض ۲۳ اینچی با همان طرح مخصوص و تایرهای سفارشی کاتیننتال نصب کرده است. داخل کابین علاوه بر پوشش چرم دست‌دوز صندلی‌ها، تریم فیبر کربن نیز مشاهده می‌شود. بنتلی بنتایگا دارای یک پیشرانه ۶ لیتری با آرایش عجیب ۱۲ سیلندر Wشکل است. با این قوای محرکه می‌تواند ۶۰۰ اسب‌بخار نیروی خالص به هر چهار چرخ منتقل کند. شتاب صفر تا صد این شاسی‌بلند لوکس زیر ۴ ثانیه و سرعت نهایی‌اش ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است.