مازراتی به زبان ژاپنی

گفته می‌شود امسال، سوپراسپرت‌ساز محبوب ایتالیایی‌ها، مازراتی می‌خواهد نسل جدید کوپه مشهور خود گرن‌توریسمو را معرفی کند. درست به همین خاطر بوده که برخی از تیونرها دست به‌کار شده‌اند و آخرین تولیدات این خودرو را زیر تیغ جراحی خود می‌برند. شرکت «لیبرتی واک» که به‌عنوان یک تیونر تازه‌کار ژاپنی شناخته می‌شود، آخرین پروژه خود را به گرن‌توریسمو اختصاص داد. این تیونینگ زیبا مازراتی را از یک اسپرت بی‌روح به یک سوپراسپرت جان‌دار تبدیل کرده است. ویژگی بارز خودروی فوق، بادی‌کیت عریض و تجهیزات آیرودینامیک فوق‌العاده‌ای است که در سراسر بدنه آن دیده می‌شود.

گفته می‌شود امسال، سوپراسپرت‌ساز محبوب ایتالیایی‌ها، مازراتی می‌خواهد نسل جدید کوپه مشهور خود گرن‌توریسمو را معرفی کند. درست به همین خاطر بوده که برخی از تیونرها دست به‌کار شده‌اند و آخرین تولیدات این خودرو را زیر تیغ جراحی خود می‌برند. شرکت «لیبرتی واک» که به‌عنوان یک تیونر تازه‌کار ژاپنی شناخته می‌شود، آخرین پروژه خود را به گرن‌توریسمو اختصاص داد. این تیونینگ زیبا مازراتی را از یک اسپرت بی‌روح به یک سوپراسپرت جان‌دار تبدیل کرده است. ویژگی بارز خودروی فوق، بادی‌کیت عریض و تجهیزات آیرودینامیک فوق‌العاده‌ای است که در سراسر بدنه آن دیده می‌شود. لیبرتی واک تغییر خاصی روی مشخصات فنی اعمال نکرده اما با انتخاب مدل S این خودرو، حداقل خیال خود از بابت عملکرد عالی را راحت کرده است. این ایتالیایی دارای پیشرانه‌ای ۷/ ۴ لیتری به قدرت ۴۴۴ اسب‌بخار و ۵۱۰ نیوتن‌متر گشتاور است. جعبه‌دنده نیز همچنان همان پکیج ۶ سرعته نیمه اتوماتیک ZF آلمان باقی مانده است.