ادای احترام به میورا با اونتادور
در پنجاهمین سال تولید زیباترین خودروی تاریخ لامبورگینی یعنی Miura، این شرکت در اقدامی فوقالعاده، یک اونتادور ویژه با طراحی میورای قدیمی تولید کرد. استفاده از ترکیب رنگی میوراهای دهه ۶۰ به خصوص رنگ طلایی و قرمز، جلوهای رویایی به آن بخشیده است. حتی داخل کابین نیز میتوان این نوع رنگآمیزی را مشاهده کرد. اونتادور فوق اکنون میتواند ۷۰۰ اسببخار از پیشرانه ۶. ۵ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل خود بیرون بکشد. در حالیکه قویترین ویرایش میورا یعنی مدل پی۴۰۰اسوی میتوانست به عدد ۳۸۰ اسببخار برسد. تولید این خودرو از ۱۹۶۶ آغاز و تا ۱۹۷۳ ادامه یافت و تعداد کل تولید به ۷۶۴ دستگاه رسید.
در پنجاهمین سال تولید زیباترین خودروی تاریخ لامبورگینی یعنی Miura، این شرکت در اقدامی فوقالعاده، یک اونتادور ویژه با طراحی میورای قدیمی تولید کرد. استفاده از ترکیب رنگی میوراهای دهه ۶۰ به خصوص رنگ طلایی و قرمز، جلوهای رویایی به آن بخشیده است. حتی داخل کابین نیز میتوان این نوع رنگآمیزی را مشاهده کرد. اونتادور فوق اکنون میتواند ۷۰۰ اسببخار از پیشرانه ۶.۵ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل خود بیرون بکشد. در حالیکه قویترین ویرایش میورا یعنی مدل پی۴۰۰اسوی میتوانست به عدد ۳۸۰ اسببخار برسد. تولید این خودرو از ۱۹۶۶ آغاز و تا ۱۹۷۳ ادامه یافت و تعداد کل تولید به ۷۶۴ دستگاه رسید. میورا یکی از معدود اسپرتهای تاریخ است که روی آن دو اسطوره طراحی یعنی برتونه و گاندینی کار کرده بودند. پیشرانه میورا همیشه بهصورت ۴ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل و جعبهدندهاش ۵ سرعته دستی بود.
ارسال نظر