موازنه در مذاکره با‌«بوئینگ»‌و‌«ایرباس»

غزاله طایفه
دبیر گروه بازرگانی

جدیدترین خبرها حکایت از این دارد که ایران در کنار سفارش خرید 118 فروند هواپیما از «ایرباس» فرانسه، بر سر خرید 100 فروند هواپیما از «بوئینگ» آمریکا نیز به توافق رسیده است. «بوئینگ» پیش از انقلاب اسلامی ایران بزرگ‌ترین تامین‌کننده هواپیماهای مسافربری برای کشور بود و هواپیماهای ساخت این شرکت آمریکایی، همچنان در خطوط هوایی ایران پرواز می‌کنند. ایران که با لغو تحریم‌ها در دوره پسابرجام، سیاست نوسازی ناوگان هوایی خود را در دستور کار قرار داده، از رقابت بین دو شرکت معتبر هواپیماساز جهان استفاده کرده و با برقراری موازنه‌ای در مذاکرات تجاری خود با این دو شرکت، در تلاش است هرچه سریع‌تر هواپیماهای نو دریافت کند. در عین حال، ایجاد تنوع در خرید هواپیما، از دیگر موضوعاتی است که در نوسازی صنعت هوایی ایران مورد توجه قرار گرفته است. مقامات مسوول در ایران همزمان با مذاکره محتاطانه با «بوئینگ»، در تلاشند تا تفاهم 10. 5 میلیارد دلاری با «ایرباس» را نیز که سال گذشته در جریان سفر حسن روحانی، رئیس‌جمهوری به فرانسه صورت گرفت، به قرارداد تبدیل کنند. مشخص شدن فاینانسورها برای خرید از «ایرباس» و پیگیری شرکت «ایرباس» برای نهایی کردن مجوز اوفک (دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا)، دو سیگنال مثبتی است که منجر به امیدواری مقامات ایرانی برای امضای قرارداد با «ایرباس» تا یک ماه آینده شده است. ناوگان هوایی ایران برای کسب رقابت‌پذیری در منطقه به 400 فروند هواپیمای میان‌برد و دوربرد و 100 فروند هواپیمای کوتاه‌برد نیاز دارد. گفته می‌شود که خانواده ایرباس 320 (با گنجایش 168 تا 184مسافر) و ایرباس 330 (با گنجایش 280 تا 440 مسافر)، همچنین بوئینگ 737 (با گنجایش 85 تا 215 مسافر) بیشترین تقاضا برای خرید را دارند