در باب آزادسازی قیمت‌ها در‌حمل‌و‌نقل
بعد از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در ۱۷۰ مسیر پروازی، وزیر راه و شهرسازی بر آزادسازی قیمت‌ها در تمام بخش‌های حمل‌و‌نقل تاکید کرد. تامین منافع مصرف‌کنندگان از طریق افزایش کیفیت و رقابت در صنعت حمل‌و‌نقل هوایی و زمینی از جمله دلایلی است که در دفاع از این پیشنهاد عنوان شده است. عباس آخوندی همچنین در اظهارنظر صریحی با انتقاد از نظام قیمت‌گذاری کنونی خواستار انحلال سازمان‌های قیمت‌گذاری همچون سازمان حمایت حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شد و نظام قیمت‌گذاری کنونی را یکی از موانع توسعه عنوان کرد. سخنان وی در حالی مطرح شده که در هفته‌های گذشته بر سر آزادسازی قیمت بلیت‌های هواپیما و قطار منازعاتی در گرفت و صحبت‌های وزیر به نوعی واکنش به مباحث مطرح شده در این خصوص بود.
بعد از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در 170 مسیر پروازی، وزیر راه و شهرسازی بر آزادسازی قیمت‌ها در تمام بخش‌های حمل‌و‌نقل تاکید کرد. تامین منافع مصرف‌کنندگان از طریق افزایش کیفیت و رقابت در صنعت حمل‌و‌نقل هوایی و زمینی از جمله دلایلی است که در دفاع از این پیشنهاد عنوان شده است. عباس آخوندی همچنین در اظهارنظر صریحی با انتقاد از نظام قیمت‌گذاری کنونی خواستار انحلال سازمان‌های قیمت‌گذاری همچون سازمان حمایت حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شد و نظام قیمت‌گذاری کنونی را یکی از موانع توسعه عنوان کرد. سخنان وی در حالی مطرح شده که در هفته‌های گذشته بر سر آزادسازی قیمت بلیت‌های هواپیما و قطار منازعاتی در گرفت و صحبت‌های وزیر به نوعی واکنش به مباحث مطرح شده در این خصوص بود.
در این میان، دو دیدگاه موافق و مخالف با نظرات وزیر طی هفته جاری شکل گرفته است. مدافعان این اظهارنظر معتقدند سختگیری‌هایی که توسط برخی از سازمان‌های قیمت‌گذاری اعمال می‌شود برای هر دو بخش مصرف‌کننده و تولیدکننده سودی ندارد؛ بنابراین فضای کسب‌وکار باید رقابتی باشد تا زمینه ایجاد فساد در اقتصاد را به حداقل برساند. در مقابل، مخالفان نیز معتقدند انحلال سازمان حمایت و آزادسازی قیمت‌ها مربوط به اقتصاد آزاد است. در واقع یک اقتصاد مبتنی بر بازار، تعریف خاص خود را دارد و هر موقع کشور به آن تعریف و الزامات این مدل اقتصادی دست یافت، باید در مورد انحلال سازمان‌های قیمت‌گذاری بحث شود. با این وجود، به نظر برخی از کارشناسان آزادسازی قیمت‌ها گام اول در جهت حرکت به سمت اقتصاد آزاد است و افزایش کیفیت و توسعه و نوسازی ناوگان کشور را در آینده به دنبال خواهد داشت.
در این میان، دو دیدگاه موافق و مخالف با نظرات وزیر طی هفته جاری شکل گرفته است. مدافعان این اظهارنظر معتقدند سختگیری‌هایی که توسط برخی از سازمان‌های قیمت‌گذاری اعمال می‌شود برای هر دو بخش مصرف‌کننده و تولیدکننده سودی ندارد؛ بنابراین فضای کسب‌وکار باید رقابتی باشد تا زمینه ایجاد فساد در اقتصاد را به حداقل برساند. در مقابل، مخالفان نیز معتقدند انحلال سازمان حمایت و آزادسازی قیمت‌ها مربوط به اقتصاد آزاد است. در واقع یک اقتصاد مبتنی بر بازار، تعریف خاص خود را دارد و هر موقع کشور به آن تعریف و الزامات این مدل اقتصادی دست یافت، باید در مورد انحلال سازمان‌های قیمت‌گذاری بحث شود. با این وجود، به نظر برخی از کارشناسان آزادسازی قیمت‌ها گام اول در جهت حرکت به سمت اقتصاد آزاد است و افزایش کیفیت و توسعه و نوسازی ناوگان کشور را در آینده به دنبال خواهد داشت.
غزاله طایفه
دبیر گروه بازرگانی
ارسال نظر