ترکیبی از اوپل و بیوک

زیرمجموعه لوکس‌گرای جنرال‌موتورز، امسال درخشش بی‌سابقه‌ای در نمایشگاه دیترویت داشت. بیوک با رونمایی از نسخه مفهومی آویستا، به کلی از سنت طراحی کلیشه‌ای‌اش فاصله گرفته است. حالا از گوشه و کنار خبر می‌رسد که این آمریکایی در نظر دارد نسخه روباز آویستا را نیز به تولید برساند. خودرویی که از نظر کارشناسان شباهت زیادی به اوپل کاسکادای آلمانی (از دیگر زیرمجموعه‌های جنرال‌موتورز) دارد. یک کانورتیبل چهار نفره سایز بزرگ لوکس که به طرزی چشم‌نواز زیباست. اگرچه مدیر اجرایی جی‌ام هیچ اظهار نظر قطعی درباره این خودرو نکرده است ولی با این حال انتشار تصاویر گرافیکی آویستای روباز دل هواداران را برده است.

زیرمجموعه لوکس‌گرای جنرال‌موتورز، امسال درخشش بی‌سابقه‌ای در نمایشگاه دیترویت داشت. بیوک با رونمایی از نسخه مفهومی آویستا، به کلی از سنت طراحی کلیشه‌ای‌اش فاصله گرفته است. حالا از گوشه و کنار خبر می‌رسد که این آمریکایی در نظر دارد نسخه روباز آویستا را نیز به تولید برساند. خودرویی که از نظر کارشناسان شباهت زیادی به اوپل کاسکادای آلمانی (از دیگر زیرمجموعه‌های جنرال‌موتورز) دارد. یک کانورتیبل چهار نفره سایز بزرگ لوکس که به طرزی چشم‌نواز زیباست. اگرچه مدیر اجرایی جی‌ام هیچ اظهار نظر قطعی درباره این خودرو نکرده است ولی با این حال انتشار تصاویر گرافیکی آویستای روباز دل هواداران را برده است. این خودرو با آن چراغ‌های اخم‌کرده و آن جلوپنجره استیل مشبک و همچنین دو جفت رینگ 20 اینچی و اگزوزهای دوبل و رینگ‌های آلومینیومی، جلوه اغواگرانه‌ای پیدا کرده است. عجیب نیست که بیوک برای داخل کابین نیز سنگ تمام بگذارد. جایی که شاهد صندلی‌هایی با چرم طبیعی،‌ داشبورد فیبر کربنی و کنترل تمام لمسی دکمه‌ها هستیم. آویستا کانورتیبل در صورت گرفتن چراغ سبز از جنرال‌موتورز، قطعا با پیشرانه‌ای 3 لیتری 6 سیلندر Vشکل که قدرتی معادل 400 اسب‌بخار دارد تولید خواهد شد. نکته جالب آن است که نسخه اصلی آویستا خود بر‌اساس پلت‌فرم اوپل مونزا ساخته شده بود.