با اعمال تغییراتی اندک انجام شد

معرفی مدل جدید کررا ۹۱۱

در نخستین روزهای سال ۲۰۱۶ بود که پورشه اعلام کرد فیس‏لیفت جدیدی از کررا ۹۱۱ را آماده فروش کرده است. واقعیت آن است که این خودرو آنقدرها هم در قالب یک فیس‏لیفت نمی‏گنجد، به این دلیل که غیر از تغییرات بسیار ساده در نمای ظاهر، شاهد هیچ دستکاری کلی دیگر نیستیم. ۹۱۱ جدید با تغییر فرم جلوپنجره و محل قرارگیری مه‏شکن‏ها، خیلی سخت به نسبت مدل ۲۰۱۵ قابل تشخیص است. پورشه برای نسخه ۲۰۱۶ از رینگ‏های جدید بهره گرفته است که انصافا زیباتر از مدل‏های پیشین هستند. رنگ‏بندی جدید به کلی با آنچه قبلا روی این خودرو دیده بودیم، تفاوت دارد.

در نخستین روزهای سال 2016 بود که پورشه اعلام کرد فیس‏لیفت جدیدی از کررا 911 را آماده فروش کرده است. واقعیت آن است که این خودرو آنقدرها هم در قالب یک فیس‏لیفت نمی‏گنجد، به این دلیل که غیر از تغییرات بسیار ساده در نمای ظاهر، شاهد هیچ دستکاری کلی دیگر نیستیم. 911 جدید با تغییر فرم جلوپنجره و محل قرارگیری مه‏شکن‏ها، خیلی سخت به نسبت مدل 2015 قابل تشخیص است. پورشه برای نسخه 2016 از رینگ‏های جدید بهره گرفته است که انصافا زیباتر از مدل‏های پیشین هستند. رنگ‏بندی جدید به کلی با آنچه قبلا روی این خودرو دیده بودیم، تفاوت دارد. در حقیقت اشتوتگارتی‏ها از کدهای جدید رنگ‏آمیزی استفاده خواهند کرد. این تغییرات جزئی را در داخل اتاق هم می‏بینیم. جایی‏که یک تریم مشکی پیانوی براق جای خود را به نسخه‏های متالیک و مات داده است. هرچه هست این خودرو هنوز هم یک پورشه کررا توربوی جادویی است. خودرویی که خیلی راحت 560 اسب‏بخار نیرو و 700 نیوتن‏متر گشتاور را از دل پیشرانه 8/ 3 لیتری توربوشارژ شده‏اش بیرون می‏کشد. با این خروجی است که می‏تواند صفر تا صد را در 8/ 3 ثانیه برود و در نهایت به سرعت 318 کیلومتر در ساعت برسد. قیمت‏گذاری مدل‏های 2016 پورشه از نسخه پایه کررا که 84 هزار و 300 دلار است شروع می‏شود و تا 911 توربو S‏کبریو که 194 هزار دلار است، می‏رسد.