همه‌چیز درباره شلبی ۲۰۱۷

موستانگ با تیونینگ استادانه شلبی وارد بازی می‌شود. فورد می‌گوید که این عضلانی محبوب را به پکیج منحصر به فرد مخصوص پیست مجهز کرده است. پکیجی که در آن سیستم‌های تعلیق، ترمزگیری و هندلینگ دستخوش تغییرات اساسی شده‌اند. یکی از شاخصه‌های این تیپ از موستانگ‌ها، استفاده از رول‌های تقویت‌شده در سراسر اتاق و زیر کاپوت و صندوق عقب است. البته به‌گونه‌ای‌که حضورشان آنقدرها هم محسوس نیست. شاید برای اولین‌بار باشد که فورد از سیستم فنربندی «مگنا راید» که تعلیق را با کمک فناوری مغناطیس کنترل می‌کند، روی یکی از تولیدات اسپرت خود استفاده می‌کند.

موستانگ با تیونینگ استادانه شلبی وارد بازی می‌شود. فورد می‌گوید که این عضلانی محبوب را به پکیج منحصر به فرد مخصوص پیست مجهز کرده است. پکیجی که در آن سیستم‌های تعلیق، ترمزگیری و هندلینگ دستخوش تغییرات اساسی شده‌اند. یکی از شاخصه‌های این تیپ از موستانگ‌ها، استفاده از رول‌های تقویت‌شده در سراسر اتاق و زیر کاپوت و صندوق عقب است. البته به‌گونه‌ای‌که حضورشان آنقدرها هم محسوس نیست. شاید برای اولین‌بار باشد که فورد از سیستم فنربندی «مگنا راید» که تعلیق را با کمک فناوری مغناطیس کنترل می‌کند، روی یکی از تولیدات اسپرت خود استفاده می‌کند. شلبی جی‌تی۳۵۰ جدید با همان اسپویلر (بال عقب) کوچک و اسپلیتر (جداکننده هوا در زیر سپر جلو) و دیفیوزر (متمرکزکننده هوا در زیر صندوق عقب) حالا کاملا آیرودینامیک و پویا به چشم می‌آید. این خودرو مانند نسخه‌های استاندارد خود دارای یک پیشرانه ۲/ ۵لیتری هشت سیلندر Vشکل تنفس طبیعی به قدرت ۵۶۲ اسب‌بخار قدرت است. جعبه‌دنده‌اش به‌صورت سنتی ۶ سرعته دستی و انتقال قدرت آن مانند تمام آمریکایی‌های عضلانی RWD (محور متحرک عقب) خواهد بود. داخل کابین ماستنگ شلبی جی‌تی ۳۵۰ دارای سیستم صوتی ۹ بانده، صندلی‌های چرم‌ دست‌دوز و نورپردازی‌های هیجان‌انگیز سینمایی است.