کودیاک اسپرت‌ شد

بحث‌برانگیزترین محصول اخیر اشکودا، با مدل RS بازگشت تا مشتریان بیشتری را دور خود جمع کند. کودیاک که هنوز از رونمایی‌اش ۶ ماه نیز نمی‌گذرد، محبوبیتی جهانی برای خود دست و پا کرده است. شاسی‌بلند هفت نفره بزرگ‌ترین خودروساز اهل چک، حالا با ویرایش آر. اس خود خواص اسپرت را نیز درون رگ‌هایش تزریق کرده است. اشکودا برای این محصول از دو جفت رینگ ۲۰ اینچی مسابقه‌ای بهره گرفته است. رنگ‌بندی آن نیز چه در درون و چه در بیرون، کاملا استادانه و چشمگیر بوده است. بخش تیونینگ شرکت، از پیشرانه ۴/ ۱ لیتری توربوشارژ کودیاک ۱۵۰ اسب‌بخار نیرو بیرون کشیده‌اند.

بحث‌برانگیزترین محصول اخیر اشکودا، با مدل RS بازگشت تا مشتریان بیشتری را دور خود جمع کند. کودیاک که هنوز از رونمایی‌اش ۶ ماه نیز نمی‌گذرد، محبوبیتی جهانی برای خود دست و پا کرده است. شاسی‌بلند هفت نفره بزرگ‌ترین خودروساز اهل چک، حالا با ویرایش آر.اس خود خواص اسپرت را نیز درون رگ‌هایش تزریق کرده است. اشکودا برای این محصول از دو جفت رینگ ۲۰ اینچی مسابقه‌ای بهره گرفته است. رنگ‌بندی آن نیز چه در درون و چه در بیرون، کاملا استادانه و چشمگیر بوده است. بخش تیونینگ شرکت، از پیشرانه ۴/ ۱ لیتری توربوشارژ کودیاک ۱۵۰ اسب‌بخار نیرو بیرون کشیده‌اند. این یعنی شتاب صفر تا صد آن ۸/ ۹ ثانیه ثبت شده و سرعت نهایی‌اش نیز ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. گفته می‌شود مدل ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۸۰ اسب‌بخاری نیز با سرعت نهایی ۲۰۷ کیلومتر در ساعت در لیست فروش قرار خواهد گرفت. تا این لحظه خبری از عرضه ویرایش دیزلی آن نیست.