هنوز هم دلبری میکند
با اینکه نزدیک به یک دهه از عمرش میگذرد ولی همچنان یکی از اولین انتخابهای تیونرها و گزینه محبوب اسپرتبازان است. این همان بیامو M۳ سدان E۹۰ است که بهعنوان آخرین دستاورد شرکت تیونینگ مستر کار دیزاین معرفی شده است. بخش امپاور شرکت به تنهایی کاری با این خودرو کرده بود که خیلی راحت و بدون نیاز به تقویت میشد آن را راهی مسابقات سرعت کرد. تیونر جدید این خودرو نیز سنگ تمام گذاشته و کاری کرده که از قلب ۴ لیتری تنفس طبیعی (بدون توربو) آن ۴۵۰ اسببخار نیرو بیرون بیاید. این در حالی است که نسخه استاندارد با قدرت ۴۲۰ اسببخاریاش زمین و زمان را به هم میدوخت.
با اینکه نزدیک به یک دهه از عمرش میگذرد ولی همچنان یکی از اولین انتخابهای تیونرها و گزینه محبوب اسپرتبازان است. این همان بیامو M3 سدان E90 است که بهعنوان آخرین دستاورد شرکت تیونینگ مستر کار دیزاین معرفی شده است. بخش امپاور شرکت به تنهایی کاری با این خودرو کرده بود که خیلی راحت و بدون نیاز به تقویت میشد آن را راهی مسابقات سرعت کرد. تیونر جدید این خودرو نیز سنگ تمام گذاشته و کاری کرده که از قلب 4 لیتری تنفس طبیعی (بدون توربو) آن 450 اسببخار نیرو بیرون بیاید. این در حالی است که نسخه استاندارد با قدرت 420 اسببخاریاش زمین و زمان را به هم میدوخت. باور نخواهید کرد اگر بدانید سرعت نهایی این آلمانی 300 کیلومتر در ساعت است. مهندسان برای آن از رینگهای 19 اینچی و تایرهای میشلن مدل پایلوت سوپراسپرت بهره گرفتهاند. تایرهایی که در محور جلو 245.35 و در محور عقب 265.35 میلیمتر شدهاند. به منظور توقف این غول سریعالسیر، دیسکهای ترمز آن از نوع 6 پیستونه 380 میلیمتری انتخاب شده است. پروژه بیاموهای سری 3 امپاور که به خانواده E90 مشهور است سال 2007 رونمایی شد. خانوادهای شامل فرزندان سدان،کوپه و روباز. پروژه
فوق سال 2011 با رونمایی از محصول جدید شرکت با نام M4 از چرخه تولید بیامو خارج شد.
ارسال نظر