جگواری که چینی‌ها می‌سازند

قرار است تا چندی دیگر گربه وحشی انگلستان (که البته چندی است به همراه لندروور تحت مالکیت هندی‌ها درآمده)، در یک کارخانه چینی و برای بازار چین طراحی و تولید شود. این برای اولین‌بار در تاریخ جگوار است که یکی از تولیدات آنها در خاک چین ساخته می‌شود. پیش‌تر لندروور در شمال شانگهای خط تولید ساخت برخی مدل‌های رنج‌روور و دیسکاوری را احداث کرده بود. جگوار می‌‌خواهد با مشارکت شرکت چری و سرمایه‌گذاری ۱. ۷ میلیارد دلاری، بخش بزرگی از تولیدات خود را به این کشور منتقل کند. طبق برنامه چینی‌ها مدل ایکس. اِف L‌ را خواهند ساخت.

قرار است تا چندی دیگر گربه وحشی انگلستان (که البته چندی است به همراه لندروور تحت مالکیت هندی‌ها درآمده)، در یک کارخانه چینی و برای بازار چین طراحی و تولید شود. این برای اولین‌بار در تاریخ جگوار است که یکی از تولیدات آنها در خاک چین ساخته می‌شود. پیش‌تر لندروور در شمال شانگهای خط تولید ساخت برخی مدل‌های رنج‌روور و دیسکاوری را احداث کرده بود. جگوار می‌‌خواهد با مشارکت شرکت چری و سرمایه‌گذاری 1.7 میلیارد دلاری، بخش بزرگی از تولیدات خود را به این کشور منتقل کند. طبق برنامه چینی‌ها مدل ایکس.اِف L‌ را خواهند ساخت. ویرایش طویل‌تر و به عبارتی لوکس‌تر از ایکس.اف استاندارد. سدان جدید انگلیسی‌ها به زودی رقیب سرسختی خواهد شد برای مرسدس‌بنز Eکلاس و ب‌ام‌و سری 5. حتی می‌توان در دورنمای فعالیت محصول جدید، رقابت با آئودی A5‌ را نیز مشاهده کرد. ایکس.اف استاندارد دارای یک پیشرانه بنزینی 3 لیتری شش سیلندر Vشکل به قدرت 335 اسب‌بخار و با 450 نیوتن‌متر گشتاور است. شتاب صفر تا صد این خودرو 4/ 5 ثانیه اعلام شده است. نمونه نهایی جگوار فوق مجهز به پیشرانه‌ای 5 لیتری هشت سیلندر Vشکل سوپرشارژ است که به راحتی می‌تواند 550 اسب‌بخار نیرو و 680 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. شتاب صفر تا صد آن فقط 4/ 4 ثانیه است.