داروی تقویتی برای ۹۱۱
<p> پورشه جدیدترین ویرایش سوپراسپورت جهانی‌اش یعنی ۹۱۱ کررا را به کیت جی‌تی‌اس مجهز می‌کند. این یعنی قرار است شاهد کوپه‌ای با یک پیشرانه<br> ۳ لیتری ۶ سیلندر خوابیده با دو توربوشارژر باشیم که قدرتی ۴۴۴ اسب‌بخاری با ۵۵۰ نیوتن‌متر گشتاور فراهم می‌کند. طبیعی است که مدل فوق باید مانند نمونه مسابقه‌ای مجهز به سیستم انتقال قدرت دومحور و جعبه‌دنده حرفه‌ای ۷ سرعته دوکلاچه باشد. کیت جی‌تی‌اس برای کررای جدید ۳۰ اسب‌بخار بیشتر را به ارمغان آورده است. پورشه مایل نبود تا ظاهر ساده و محافظه‌کار ۹۱۱ را تبدیل به چهره افسارگسیخته و جنجالی مدل‌های جی‌تی کند. </p>
پورشه جدیدترین ویرایش سوپراسپورت جهانی‌اش یعنی ۹۱۱ کررا را به کیت جی‌تی‌اس مجهز می‌کند. این یعنی قرار است شاهد کوپه‌ای با یک پیشرانه
۳ لیتری ۶ سیلندر خوابیده با دو توربوشارژر باشیم که قدرتی ۴۴۴ اسب‌بخاری با ۵۵۰ نیوتن‌متر گشتاور فراهم می‌کند. طبیعی است که مدل فوق باید مانند نمونه مسابقه‌ای مجهز به سیستم انتقال قدرت دومحور و جعبه‌دنده حرفه‌ای ۷ سرعته دوکلاچه باشد. کیت جی‌تی‌اس برای کررای جدید ۳۰ اسب‌بخار بیشتر را به ارمغان آورده است. پورشه مایل نبود تا ظاهر ساده و محافظه‌کار ۹۱۱ را تبدیل به چهره افسارگسیخته و جنجالی مدل‌های جی‌تی کند. به همین خاطر تنها به تغییر شکل ظاهری اگزوزهای دوبل استیل و هواکش‌های ساده بسنده کرد. در این ویرایش شاهد سیستمی هستیم که ارتفاع خودرو را به‌صورت هوشمند در مواقع نیاز تا ۱۰ میلی‌متر کاهش می‌دهد. پورشه فوق می‌تواند صفر تا صد را در ۶/ ۳ ثانیه بپیماید. مصرف سوخت آن به‌صورت میانگین تنها ۳/ ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
