خطونشان آلفا برای بنز و آئودی
ویرایش جدید جولیا با عنوان «Veloce» قصد به زیر کشیدن مرسدس ایامجی C۴۳ و آئودی S۴. این ادعایی است که آلفارومئو ایتالیا پیشتر در اولین مدلهای جولیا توانسته بود پیشرانهای با قدرت ۲۷۶ اسببخاری را تولید کند. سپس در نمونهای رویایی با اسم «کوادریفوگلیو» توانست از مرز قدرت ۵۰۰ اسببخار عبور کند. حالا ایتالیاییها برای پر کردن فاصله بین این دو مدل از جولیا ولوچه پردهبرداری کردند. هاچبک جدید آنها توانسته با استفاده از همان پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ قدیمی، به قدرت ۳۵۰ اسببخاری دست پیدا کند.
ویرایش جدید جولیا با عنوان «Veloce» قصد به زیر کشیدن مرسدس ایامجی C۴۳ و آئودی S۴. این ادعایی است که آلفارومئو ایتالیا پیشتر در اولین مدلهای جولیا توانسته بود پیشرانهای با قدرت ۲۷۶ اسببخاری را تولید کند. سپس در نمونهای رویایی با اسم «کوادریفوگلیو» توانست از مرز قدرت ۵۰۰ اسببخار عبور کند. حالا ایتالیاییها برای پر کردن فاصله بین این دو مدل از جولیا ولوچه پردهبرداری کردند. هاچبک جدید آنها توانسته با استفاده از همان پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ قدیمی، به قدرت ۳۵۰ اسببخاری دست پیدا کند. البته این توصیه کرایسلر شریک آمریکایی فیات (مالک برند آلفا) بوده که برای حفظ بازار دست به تولید یک مدل میانی بزنند. اما کمتر کردن قدرت یک پیشرانه قوی، کار چندان عقلانی به نظر نمیرسید.
ارسال نظر