افزایش کمی و کیفی تولید؛ دغدغه اصلی ایران خودرو

دنیای اقتصاد- ورود محصولات تولید شرکت‌های اروپایی در سال‌های اخیر به بازار خودروی کشور، این موضوع را به تولیدکنندگان داخلی یادآور شد که شرط ادامه حیات و بقا در بازار، به‌روز رسانی و تولید محصول با کیفیت و قیمت رقابتی است. چه آن که ناتوانی در تنوع‌بخشی به محصولات می‌تواند در خروج تولیدکننده از گردونه رقابت تاثیر بسزایی داشته باشد.

در سال‌های اخیر خودروسازان داخلی و گروه صنعتی ایران خودرو تلاش کرده‌اند تا با شروع همکاری با شرکت‌های بزرگ خودروسازی و توسعه محصولات فعلی، تنوع تولیدات خود را افزایش داده و نقطه پایانی بر نگرانی مصرف‌کنندگان خودرو برای استفاده از محصول با کیفیت و قیمت مناسب بگذارند. خودروسازان دریافته‌اند که بازار رقابتی فعلی و تغییر ذائقه مشتریان با هیچ تولیدکننده‌ای شوخی ندارد و می‌تواند آینده هر یک را به چالش بکشاند. گروه صنعتی ایران خودرو با بهره‌گیری از ظرفیت‌ها و امکانات تولید، در سال‌های اخیر گام‌هایی در زمینه توسعه محصولات و یا تولید محصول جدید برداشته است. واضح است که تولید محصول جدید در فضای کسب و کار سال‌های اخیر و ارتقای محصولات، خود نشان‌دهنده عزم این خودروساز در مسیر توسعه و جهانی شدن است.

ایران خودرو در راستای ارتقای کمی و کیفی تولیدات،‌ با رعایت قیمت مناسب، در شبکه ارزش خود اهدافی را دنبال می‌کند. ارتقای بهره‌وری تولید و بهبود مستمر هزینه‌های عملیات، ‌ارتقای عملکرد سیستم‌های کیفیت در زنجیره عملیات، بهبود عملکرد تامین مواد و قطعات، ارتقای کیفیت و افزایش ظرفیت تولید، اصلاح ساختار زنجیره تامین، بهبود فرآیندهای تامین و تخصیص منابع مالی و بهبود تکنولوژی فرآیند تولید و افزایش انعطاف‌پذیری خطوط تولید از جمله این اهداف هستند. ارتقای سهم هزینه تحقیق و توسعه از درآمد، اصلاح ساختار سازمان‌های مرتبط با توسعه محصول، بهبود زمان Ramp Up محصولات جدید و بهبود زمان توسعه و تغییرات در محصولات از دیگر اهداف اصلی در شبکه ارزش ایران خودرو است.

اهداف و استراتژی‌ها

این شرکت در حوزه تامین نیز اهداف و استراتژی‌هایی را ترسیم کرده است. حمایت و پشتیبانی از ظرفیت‌سازی و ارتقای قابلیت‌های صنعت قطعه‌سازی کشور براساس معیارهای کیفیت، قیمت، تحویل به‌موقع و تکنولوژی،‌ اصلاح ساختار زنجیره تامین و پیاده‌سازی نظام رتبه‌بندی در تامین‌کنندگان، بهینه‌سازی ساختار لجستیک و افزایش سطح بهره‌وری به سطح خودروسازان جهانی و دستیابی به سطح ساخت داخل بهینه با حفظ کیفیت و کاهش قیمت تمام‌شده ازجمله استراتژی‌های محوری تامین در ایران خودرو است. این شرکت با اهداف و رویکردهای خود در حوزه تامین و تولید توانسته از بحران‌های زیاد فضای کسب و کار عبور کند و ضمن حفظ سهم اشتغال، سهم بازار خود را توسعه دهد.

در شرایط سال گذشته بازار، ایران خودرو تلاش‌های خود برای بهبود محصولات را همچنان پیگیری کرد و توانست موفقیت‌هایی را نیز کسب کند. بهره‌برداری از محصول وانت U۹۰، عرضه انبوه محصول دنا در بازار و بهره‌برداری از خط بدنه دنا (NX۷) و عرضه انبوه وانت جدید آریسان گوشه‌ای از نتایج کسب شده ایران خودرو در سال گذشته در حوزه تولید محصول بود. به‌روزآوری تجهیزات تست آلایندگی و مصرف سوخت، ارتقای سیستم اتوماسیون پرس G۲۱، راه‌اندازی پروژه ایجاد سایت DR، آماده‌سازی خطوط تولید برای تولید محصول دنا ایکس ۴۰۹، افزایش ظرفیت خطوط تولید انبوه در بدنه‌سازی آریسان نیز بخشی دیگر از فعالیت‌های سال گذشته ایران خودرو است.

بهبود تولید و ارتقای کیفیت محصولات

از دیگر اقداماتی که گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته برای بهبود تولید و ارتقای کیفیت محصولات انجام داده است، می‌توان به اجرای ۶۵ پروژه بهبود هزینه، رباتیک کردن خطوط پاشش رنگ برای محصولات در سالن رنگ یک، راه‌اندازی تولید محصول دانگ فنگ در سالن‌های بدنه،‌ رنگ و مونتاژ، راه‌اندازی سیستم جدید تولید اشاره کرد. به سرانجام رساندن پروژه تولید محصول دنا ایکس ۴۰۹ و عرضه آن به بازار از برنامه‌های ایران خودرو در سال ۹۵ است. محصولات رانا، سمند، سورن، سوزوکی گراندویتارا و تندر ۹۰ نیز در مدل‌های سال تولید و روانه بازار خواهد شد. در سال ۹۵ پژو ۲۰۷ نیز که از خودروهای جوان‌پسند و پرطرفدار است، قرار است با داخلی‌سازی و خودکفایی کامل در تامین قطعات به‌صورت مدل سال تولید شود. همچنین اولین محصول مشترکی که با همکاری ایران خودرو و پژو به بازار عرضه می‌شود پژو ۲۰۰۸ است که قرار است در پایان سال وارد جاده‌های کشور شود.

فیس لیفت و طراحی مجدد تندر ۹۰ نیز از پروژه‌هایی است که با همکاری شرکت رنو به سرانجام رسیده و در سال جاری در اختیار مشتریان علاقه‌مند به برند رنو قرار خواهد گرفت. از سویی دیگر ایران خودرو به منظور تنوع بخشی و تکمیل سبد محصولات خود، پروژه عرضه مدل توربوشارژ هایما S۷ را در دستور کار قرار داده که در سال ۹۵ اجرایی خواهد شد. دیگر محصولی که ایران خودرو قصد دارد در سال جاری وارد بازار کند دانگ فنگ کراس اوور H۳۰ و S۳۰ به دو صورت دستی و اتوماتیک است. تولید موتور TU۵+، گیربکس اتوماتیک AL۴، توسعه موتور EF۷-TC برای استفاده در سایر محصولات برند ایران خودرو علاوه بر سمند، طراحی محصول جدید X۵۰۲ برای عرضه در سال ۹۷ نیز از دیگر پروژه‌هایی است که ایران خودرو برای سال ۹۵ درنظرگرفته است. از دیگر برنامه‌های ایران خودرو برای اجرا در سال ۹۵ می‌توان به تغییر کاربری خط مونتاژ موتورOHV برای تولید موتور TU۵، ماشین کاری سیلندر و سرسیلندر EFD، تولید بلوک سیلندر موتور دیزل EFD، انتقال خط تولید خودروی آریسان به ایران خودرو دیزل و ادامه پروژه طراحی و توسعه پلتفرم‌های جدید ایران خودرو و قوای محرکه آن اشاره کرد.

در کنار آن، تعداد زیادی پروژه مصوب در سال ۹۵ درحال اجراست که با اتمام و بهره‌برداری از آن علاوه بر تنوع در نوع محصول، شاهد افزایش کیفیت خودروها نیز خواهیم بود. گروه صنعتی ایران خودرو که در سال‌های اخیر با فراز و نشیب‌های فراوان در بخش تولید و فروش مواجه بوده، توانسته در سال ۹۴ با تولید روزانه بیش از دوهزار و ۴۰۰ دستگاه انواع خودروی سواری و وانت، سهم ۵۴ درصدی بازار را از آن خود کند. این شرکت درصدد است تا با تثبیت سهم فعلی بازار، جایگاه خود به‌عنوان رهبر بازار خودروی داخلی،‌ گام‌های بلندی را برای کسب سهم از بازارهای جهانی برداشته و همچنان در صدر خودروسازان خاورمیانه بدرخشد.