با زهم شکست مالکیت خصوصی
دنیای‌اقتصاد : این روزها به‌نظر می‌رسد ناقوس شکست باشگاهداری خصوصی در یک تیم فوتبال دیگر هم به صدا در آمده است؛ این بار از مشهد. حرف از تیم دوست‌داشتنی شهرخودرو است که این سال‌ها جزو مدعیان لیگ برتر بود، اما حالا اخبار عجیبی از آن به بیرون درز می‌کند. ابتدا هفته گذشته بعد از توقف این تیم برابر تراکتور، خبر رسید که کاروان شهرخورو به خاطر ناتوانی در تامین هزینه بازگشت به مشهد در تبریز زمین‌گیر شده است؛ هرچند این مشکل به نحوی حل شد. این هفته هم که آنها میزبان سایپا بودند، از حضورشان در ورزشگاه امام رضا(ع) جلوگیری به عمل آمد تا دقایق ملتهبی برای تیم مشهدی رقم بخورد. دلیل این اتفاق هم بدهی باشگاه به ورزشگاه بابت اجاره‌بهای میزبانی مسابقات بود. در نهایت باز هم با وساطت‌های معروف دقیقه نودی مشکل برطرف شد تا شهرخودرو وارد ورزشگاه شود و این مسابقه را یک‌بر‌صفر ببرد. خلاصه وضع در مشهد خوب نیست.
سیاهه تیم‌‌هایی که با مالکیت خصوصی رو به اضمحلال رفتند یا سقوط کردند و جایگاه مطلوب و مناسب‌شان را از دست دادند بسیار طولانی است؛ از استقلال اهواز تا برق شیراز و از شیرین‌فراز کرمانشاه تا استیل‌آذین و راه‌آهن و نفت تهران. حداقل ۲۰ مورد دیگر را هم می‌شود اضافه کرد. آسیب‌شناسی باشگاه‌های خصوصی در ایران یک بحث مفصل است که جنبه‌های گوناگون را در بر می‌گیرد. گاهی داستان غم‌انگیز رقابت نابرابر بین بخش‌خصوصی و دولتی در میان است و گاهی با مالک شهرت‌طلب و اهل سوءاستفاده مواجه هستیم. این مطلقا ربطی به مصداق اخیر گزارش یعنی شهرخودرو ندارد و در این مورد نمی‌توان پیش‌داوری کرد، اما لااقل بخشی از حرف‌هایی که احسان اصولی، رئیس هیات فوتبال استان خراسان رضوی می‌زند قابل تامل است. او بعد از اتفاق عجیب راه ندادن شهرخودرو به ورزشگاه با گلایه از مالک شهرخودرو گفته: «پیش از ورود حمیداوی به عرصه تیم‌داری، چه کسی ایشان و مجموعه تحت مدیریتش را می‌شناخت؟ ایشان به‌جای صرف هزینه‌های کلان بابت این حجم از تبلیغات برند شخصی، وارد عرصه تیم‌داری شد و اعتبار گرفت ولی وظیفه دارد تا به میزان همین اعتبار برای این باشگاه هزینه کند. به‌عنوان متولی فوتبال استان هیچ‌گاه اجازه نخواهم داد کسی این‌گونه به فوتبال ضربه بزند و در کنارش از این ظرفیت برای پیشبرد منافع و برندسازی شخصی خود استفاده کند.»
آنچه مسلم است اینکه از رهگذر تیم‌داری در لیگ برتر، شخص حمیداوی و کسب‌وکارش در این مدت به شدت در معرض توجه قرار گرفته است، اما حالا کم‌کم بنیه تیم رو به تحلیل می‌رود. ابتدا بین دو نیم‌فصل گذشته مجوز جدایی یحیی گل‌محمدی از شهرخودرو و حضورش در پرسپولیس در ازای دریافت مبلغی پول صادر شد و سپس در نقل‌وانتقالات امسال بازیکنان موثری همچون محمدحسین مرادمند، میلاد سرلک، محمد قاضی، محمدرضا خلعتبری و... از این تیم جدا شدند. این هم که وضعیت رقت‌بار کنونی است؛ آیا باید اسم شهرخودرو را هم به فهرست شکست‌های مالکیت خصوصی در فوتبال ایران بیفزاییم یا هنوز زود است؟ چه غم‌انگیز که همزمان با داستان کشدار خصوصی شدن پرسپولیس و استقلال، تیمی دیگر در آستانه خروج از مالکیت غیردولتی قرار گرفته است.
