سرخابی‌ها را به خودروسازها بدهیم
حسن زمانی عضو هیات‌مدیره باشگاه استقلال با اشاره به اعلام آمادگی دولت برای کمک به دو باشگاه استقلال و پرسپولیس برای حضور در جام باشگاه‌های آسیا از این تصمیم دولت استقبال کرد: «اینکه دولت برای کمک به این دو باشگاه دست به جیب شود را به فال‌نیک می‌گیریم.»
زمانی فراگیری مخاطبان این دوباشگاه را دلیلش برای حمایت از این تصمیم اعلام کرد: «هر یک از این دو باشگاه دارای ۳۰ میلیون نفر هوادار هستند و با لحاظ این امر، نمی‌توان هیچ کار فرهنگی انجام داد که این میزان دربرگیری و اثرگذاری را داشته باشد. وقتی ۳۰ میلیون نفر با برد تیمی همچون استقلال خوشحال می‌شوند و با باخت آن ناراحت؛ به‌نظر می‌رسد که هر میزان برای این دو تیم پرطرفدار هزینه شود، باز هم جا دارد.» وی با بیان اینکه در حال حاضر در بودجه سالانه ارقام کلانی برای کار فرهنگی کنار گذاشته می‌شود، ولی دو باشگاه استقلال و پرسپولیس به‌عنوان منبع بزرگ کار فرهنگی تهی از اعتبارند، تصریح کرد: «البته شنیده‌ایم دولت در بودجه سال آینده رقمی را برای این دو باشگاه در نظر خواهد گرفت که اگر این تصمیم محقق شود، حداقل از بسیاری از دغدغه‌های این دو باشگاه کاسته خواهد شد.»
جالب اینکه زمانی خصوصی‌سازی سرخابی‌های پایتخت را ناممکن دانست: «با توجه به تعداد هوادارانی که این دو باشگاه در سطح کشور دارند، به هیچ‌وجه امکان خصوصی‌سازی قطعی این دو باشگاه وجود ندارد.» عضو هیات‌مدیره باشگاه استقلال تهران سراغ یک ایده قدیمی می‌رود و آن درگیرکردن دو خودروساز بزرگ کشور درمدیریت آنها است: «تنها راه این است که مثلا استقلال زیر مجموعه ایران‌خودرو قرار گیرد و پرسپولیس نیز زیرمجموعه سایپا و این دو قطب بزرگ خودروسازی در کشور هزینه‌های این دو باشگاه را بپردازند و این‌گونه امکان واگذاری این دو باشگاه وجود دارد، ولی واگذاری این باشگاه‌ها به شخص امکان‌پذیر نیست.» این درحالی است که این دوخودروساز خودشان دو تیم لیگ برتری دارند که انجام این کار به معنی نابودی آنها است و البته کیست که نداند آنها خود با مشکلات عدیده‌ای در اداره مجموعه خود مواجه هستند ونقدهای بسیاری درمورد محصولاتشان وجود دارد.
