«جلیل سالاری» دیروز (یکشنبه) در نشستی خبری در حاشیه بیست و ششمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، با اشاره به اینکه در دهه ۷۰ طرح جامع توسعه و تثبیت ظرفیت پالایشی کشور بررسی شد، افزود: «عمده کار در آن زمان توسط شرکت‌های خارجی انجام می‌‌‌شد.» مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌‌‌های نفتی ایران ادامه ‌‌‌داد: «نتیجه آن شد که طرح‌‌‌های توسعه و تثبیت در کشور اتفاق افتاد.» سالاری با اشاره به نوسانات قیمت نفت در سال‌های گذشته، تاکید کرد: «امروز در حوزه توسعه ظرفیت پالایشی و احداث پالایشگاه‌های جدید به دستاوردهای ویژه‌ای رسیده‌ایم». وی گفت: «امروز هم تولید ایرانی داریم و هم در عرصه صادرات بنزین وارد شده‌ایم.» معاون وزیر نفت با بیان اینکه با توجه به شرایط و مقتضیات زمان باید اقدامات جدید انجام شود، افزود: «باید تغییر نگاهی در ساختار شرکت پالایش و پخش اتفاق بیفتد تا بتواند در حوزه توسعه با مشارکت بخش خصوصی در عرصه‌‌‌های بین‌المللی ورود کند.» وی اضافه‌‌‌کرد: «شرکت‌های پالایشی و سهامداران بخشی از سود سهام را صرف توسعه زیرساخت در پالایشگاه داشته باشند و ارتقای کیفیت نفت کوره نیز در دستور کار پالایشگاه‌‌‌هاست.» سالاری با اشاره به اینکه اجرای طرح‌های توسعه‌‌‌ای در سود شرکت‌های پالایشی موثر است، گفت: «این موضوع بر شاخص بازار سرمایه تاثیرگذار است.»

وی به پتروپالایشگاه «شهید سلیمانی» اشاره کرد و افزود: «در اجرای طرح‌‌‌های بزرگ دولت در کنار بخش خصوصی حضور داشته است.» معاون وزیر نفت تاکید کرد: «بیش از ۲ میلیون بشکه مجوز پتروپالایشگاه برای بخش خصوصی صادر شده است و دولت به این نتیجه رسید که دولت وارد این عرصه شود و در بند «ط» تبصره یک قانون بودجه امسال مجوز ساخت پتروپالایشگاه ۳۰۰‌هزاربشکه‌‌‌ای صادر شد.» وی ادامه داد: «این پالایشگاه با استفاده از توان داخلی و تماما ایرانی ساخته خواهد شد.» سالاری با بیان اینکه تعمیرات اساسی در بازه‌های زمانی مشخص انجام می‌شود، گفت: «اجرای این تعمیرات در تولید مستمر فرآورده‌‌‌های نفتی مهم است.» مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به اینکه ظرفیت پالایشی کشور ۲/ ۲میلیون بشکه است، اظهار کرد: «روزانه ۲۶۰ میلیون لیتر فرآورده نفتی در کشور تولید می‌شود.»

وی تاکید کرد: «در تلاشیم در موضوع پالایشگاه‌‌‌سازی در عرصه بین‌المللی وارد شویم.» سالاری با تاکید بر اینکه در حوزه انرژی و همکاری با کشورهای آمریکای لاتین وارد شده‌ایم، ادامه ‌‌‌داد: «ظرفیت داخل کشور به گونه‌ای است که می‌توان در عرصه بین‌المللی ورود کنیم.» وی گفت: «نیاز شرکت‌های کشتیرانی کشور به نفت کوره بدون سولفور را تولید می‌کنیم و در طرح‌‌‌های آتی نیز ظرفیت تولید نفت کوره بدون سولفور بیشتر می‌شود که در حوزه بانکرینگ مورد استفاده قرار می‌گیرد.» معاون وزیر نفت افزود: «واحدهای گوگردزدایی نفت سفید می‌توانند سوخت موردنیاز هواپیما را تامین کنند و با توجه به نیاز مجموعه می‌توانیم سوخت هواپیما را تولید کنیم.» وی درباره قیمت بنزین صادراتی در سال‌های گذشته گفت: «حضور در بازار فرآورده با توجه به عرضه و تقاضا شکل می‌گیرد. یکی از چالش‌‌‌های ما با اقدام‌‌‌های دولت گذشته، توسعه ندادن مخازن ذخیره‌‌‌سازی فرآورده‌‌‌های رنگی بود که در زمان تولید پالایشگاه‌‌‌ها دچار مشکل می‌‌‌شدند و این حجم وارد بازار می‌‌‌شد و به تناسب این شرایط، شما نمی‌توانید فرآورده را با قیمت واقعی عرضه کنید.» سالاری تاکید کرد: «اگر به صورت‌های مالی سال ۹۹ مراجعه کنید، قیمت بنزین ما نسبت به آن بسیار پایین‌‌‌تر بوده است، اما باید ظرفیت ذخیره‌‌‌سازی را طوری ببینیم که بتوانیم شرایط عرضه و تقاضا را مدیریت کنیم.»

به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌‌‌های نفتی ایران، در دو ماه گذشته پنج کشتی فرآورده نفتی صادر شده است. وی با اشاره به اینکه قیمت سوخت در کشور تکلیفی است، گفت: «شاهد اختلاف قیمت بالایی بین قیمت داخل ایران و کشورهای همسایه هستیم.» مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: «عرضه جایگاه‌ها بر اساس سبد سوخت کشور انجام می‌شود.» وی افزود: «اکنون ۲۰‌درصد سبد سوخت مربوط به سی‌ان‌جی است و این تکلیفی است که در سبد سوخت کشور مشخص شده است.» سالاری در پاسخ به سوالی در خصوص صادرات بنزین گفت: «صادرات بنزین در سال گذشته نیز انجام شده و در چند ماه گذشته نیز چهار کشتی بنزین از ایران صادر شده است.» وی افزود: «بخشی از صادرات تعهداتی است که در دولت قبل انجام شده اما بنزین را تحویل ندادند.» معاون وزیر نفت اضافه ‌‌‌کرد: «امروز هم صادرات بنزین بخش دریایی فعال شده است.» سالاری در پاسخ به پرسشی دیگر در مورد میزان تولید بنزین، گفت: «با توجه به شرایط تولید بنزین کشور بین ۱۰۰ تا ۱۰۲ میلیون لیتر در روز است.»