معاون شهردار تهران با بیان اینکه تعداد مینی‌بوس‌های پایتخت به یک هزار مینی‌بوس رسید، گفت: رانندگان مینی‌بوس‌های فرسوده می‌توانند یک دستگاه تاکسی دریافت کنند. جعفر تشکری هاشمی با اشاره به متوقف شدن نوسازی ناوگان مینی‌بوسرانی درشهرتهران در سال ۹۳، خاطرنشان کرد: در گذشته اعتباری را به شکل اشتراکی با سازمان حفاظت از محیط زیست برای نوسازی ناوگان مینی‌بوسرانی قرار داده بودیم که به دلایلی سازمان حفاظت از محیط زیست نتوانست سهم خود را تامین کند. این اتفاق از یکسو و افزایش نرخ مینی‌بوس‌ها و پایین بودن کیفیت تولیدات شرکت‌های داخلی منجر شد تا با لغو این نوسازی روبه‌رو شویم. وی به پیشنهاد معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک به سه روش کمک ۳۰میلیون تومانی بلاعوض به رانندگان مینی‌بوس‌ها مشروط به ارائه گواهی اسقاط مینی‌بوس از جانب مالکان، جایگزینی تاکسی به جای مینی‌بوس اسقاط شده و تامین تسهیلات بانکی درقالب وام اشاره و تصریح کرد: این سه شیوه به‌عنوان راه‌حل مشکلات رانندگان مینی‌بوس‌ها پیش‌بینی شده اما اجرا نشده است.