شیوه متفاوت حفاری در خط ۳ مترو
<p> معاون شهردار تهران حفاری خط ۳ متروی تهران را یکی از دشوارترین و متفاوت‌ترین شیوه‌های حفاری در خطوط مترو دانست و گفت: بخشی از خط با روش دستی و بخشی نیز به روش مکانیزه حفاری شده است. سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به اینکه تا چند روز آینده بخش شمالی خط ۳ مترو به طول ۱۸ کیلومتر افتتاح می‌شود، گفت: با راه‌اندازی نیمه شمالی خط ۳ مترو، کل این خط سراسری ۳۷ کیلومتری که جنوب غرب تهران را به شمال شرق شهر متصل می‌کند، مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. وی با تاکید بر اینکه در جریان عملیات حفر تونل خط ۳ مترو، در بسیاری از موارد به موانع بزرگی بر خوردیم اما دست از تلاش برنداشتیم، اضافه کرد: کارگران و مهندسان تلاشگر مترو در تونل‌های مملو از آب که بیشتر به رودخانه‌های پر آب شبیه بودند و در مواردی حتی داخل فاضلاب‌های شهری، کار حفر تونل را پیش بردند. </p>
معاون شهردار تهران حفاری خط ۳ متروی تهران را یکی از دشوارترین و متفاوت‌ترین شیوه‌های حفاری در خطوط مترو دانست و گفت: بخشی از خط با روش دستی و بخشی نیز به روش مکانیزه حفاری شده است. سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به اینکه تا چند روز آینده بخش شمالی خط ۳ مترو به طول ۱۸ کیلومتر افتتاح می‌شود، گفت: با راه‌اندازی نیمه شمالی خط ۳ مترو، کل این خط سراسری ۳۷ کیلومتری که جنوب غرب تهران را به شمال شرق شهر متصل می‌کند، مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. وی با تاکید بر اینکه در جریان عملیات حفر تونل خط ۳ مترو، در بسیاری از موارد به موانع بزرگی بر خوردیم اما دست از تلاش برنداشتیم، اضافه کرد: کارگران و مهندسان تلاشگر مترو در تونل‌های مملو از آب که بیشتر به رودخانه‌های پر آب شبیه بودند و در مواردی حتی داخل فاضلاب‌های شهری، کار حفر تونل را پیش بردند.
