ساخت قطعات ۲ و ۳ آزادراه تهران – شمال در دستور کار
وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادراه تهران- شمال در قطعات ۲ و ۳، ۵۹ کیلومتر تونل دارد که تلاش می‌کنیم در قالب دو مرحله، بخشی از تونل‌ها را با بخشی از افزایش ظرفیت جاده موجود اجرا کنیم و انتهای قطعه یک را به ابتدای قطعه چهار وصل کنیم. به گزارش خبرگزاری فارس، عباس آخوندی درباره آزادراه تهران - شمال بیان کرد: قطعه یک این مسیر را تا ۲ سال و نیم دیگر تمام می‌کنیم، این قطعه از تهران تا شهرستانک به طول ۹۲ کیلومتر است، با ساخت قطعه یک به طول ۳۲ کیلومتر، ۶۰ کیلومتر طول مسیر نسبت به مسیر فعلی کاهش می‌یابد، بنابراین بیشترین بهره‌وری در قطعه یک است که امیدواریم تا ۲ سال و نیم آینده به پایان برسد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادراه تهران- شمال در قطعات ۲ و ۳، ۵۹ کیلومتر تونل دارد که تلاش می‌کنیم در قالب دو مرحله، بخشی از تونل‌ها را با بخشی از افزایش ظرفیت جاده موجود اجرا کنیم و انتهای قطعه یک را به ابتدای قطعه چهار وصل کنیم. به گزارش خبرگزاری فارس، عباس آخوندی درباره آزادراه تهران - شمال بیان کرد: قطعه یک این مسیر را تا ۲ سال و نیم دیگر تمام می‌کنیم، این قطعه از تهران تا شهرستانک به طول ۹۲ کیلومتر است، با ساخت قطعه یک به طول ۳۲ کیلومتر، ۶۰ کیلومتر طول مسیر نسبت به مسیر فعلی کاهش می‌یابد، بنابراین بیشترین بهره‌وری در قطعه یک است که امیدواریم تا ۲ سال و نیم آینده به پایان برسد. آخوندی افزود: در حال حاضر قطعه یک ۲۰۰ میلیون دلار قرارداد با طرف چینی به صورت فاینانس دارد که از این مقدار ۱۳۰ میلیارد دلار هزینه شده است و با ۷۰ میلیارد دلار باقیمانده تونل‌ها و پل‌ها را تمام می‌کنیم. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قطعه ۴ این آزادراه به صورت ناقص بهره‌برداری شده است، گفت: طی توافق با بنیاد مستضعفان، این قطعه را هم تکمیل می‌کنیم. وی ادامه داد: قطعات ۲ و ۳ این آزادراه بسیار مهم است و ۵۹ کیلومتر تونل دارد که پرهزینه‌ترین بخش این مسیر آزادراهی است، بنابراین به دنبال این هستیم که در قالب دو مرحله، بخشی از تونل‌ها را با بخشی از افزایش ظرفیت جاده موجود اجرا کنیم و انتهای قطعه یک را به ابتدای قطعه ۴ وصل کنیم.
ساخت قطعات ۲ و ۳ آزادراه
تهران - شمال در دستور کار
وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادراه تهران- شمال در قطعات ۲ و ۳، ۵۹ کیلومتر تونل دارد که تلاش می‌کنیم در قالب دو مرحله، بخشی از تونل‌ها را با بخشی از افزایش ظرفیت جاده موجود اجرا کنیم و انتهای قطعه یک را به ابتدای قطعه چهار وصل کنیم. به گزارش خبرگزاری فارس، عباس آخوندی درباره آزادراه تهران - شمال بیان کرد: قطعه یک این مسیر را تا ۲ سال و نیم دیگر تمام می‌کنیم، این قطعه از تهران تا شهرستانک به طول ۹۲ کیلومتر است، با ساخت قطعه یک به طول ۳۲ کیلومتر، ۶۰ کیلومتر طول مسیر نسبت به مسیر فعلی کاهش می‌یابد، بنابراین بیشترین بهره‌وری در قطعه یک است که امیدواریم تا ۲ سال و نیم آینده به پایان برسد. آخوندی افزود: در حال حاضر قطعه یک ۲۰۰ میلیون دلار قرارداد با طرف چینی به صورت فاینانس دارد که از این مقدار ۱۳۰ میلیارد دلار هزینه شده است و با ۷۰ میلیارد دلار باقیمانده تونل‌ها و پل‌ها را تمام می‌کنیم. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قطعه ۴ این آزادراه به صورت ناقص بهره‌برداری شده است، گفت: طی توافق با بنیاد مستضعفان، این قطعه را هم تکمیل می‌کنیم. وی ادامه داد: قطعات ۲ و ۳ این آزادراه بسیار مهم است و ۵۹ کیلومتر تونل دارد که پرهزینه‌ترین بخش این مسیر آزادراهی است، بنابراین به دنبال این هستیم که در قالب دو مرحله، بخشی از تونل‌ها را با بخشی از افزایش ظرفیت جاده موجود اجرا کنیم و انتهای قطعه یک را به ابتدای قطعه ۴ وصل کنیم.
ارسال نظر