تفاهم وارونه دولت در آزادراه تهران- شمال
عباس آخوندی وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه در این سال‌ها درباره سابقه اولیه طرح ساخت آزادراه تهران-شمال کمتر صحبت شده است، گفت: اصل این طرح به سال‌های ۷۴ و ۷۵ برمی‌گردد. آن زمان یک سرمایه‌گذار حقیقی جلو آمد و به دولت پیشنهاد کرده بود حاضر است به کمک یک بانک خارجی این آزادراه را بسازد و بعد از آن برای بازگشت سرمایه‌گذاری‌های انجام شده از دولت زمین‌های اطراف را بگیرد و در آنها شهرک‌سازی انجام دهد. اما این پیشنهاد و این طرح به جای آنکه به همین شکل و با مشارکت این فرد انجام شود، به صورت وارونه از طریق واگذاری طرح ساخت آزادراه به یک نهاد، انجام شد.
عباس آخوندی وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه در این سال‌ها درباره سابقه اولیه طرح ساخت آزادراه تهران-شمال کمتر صحبت شده است، گفت: اصل این طرح به سال‌های 74 و 75 برمی‌گردد.
آن زمان یک سرمایه‌گذار حقیقی جلو آمد و به دولت پیشنهاد کرده بود حاضر است به کمک یک بانک خارجی این آزادراه را بسازد و بعد از آن برای بازگشت سرمایه‌گذاری‌های انجام شده از دولت زمین‌های اطراف را بگیرد و در آنها شهرک‌سازی انجام دهد. اما این پیشنهاد و این طرح به جای آنکه به همین شکل و با مشارکت این فرد انجام شود، به صورت وارونه از طریق واگذاری طرح ساخت آزادراه به یک نهاد، انجام شد. این نهاد که هنوز هم در آزادراه تهران-شمال حضور دارد برای ساخت، اعلام کرد که اول دولت زمین به او بدهد و بعد از آن، او اقدام به ساخت آزادراه می‌کند.
آخوندی درباره آخرین وضعیت کنونی آزادراه تهران-شمال تصریح کرد: در حال حاضر این نهاد و دولت هر کدام ادعاهایی برسر هزینه‌های انجام شده دارند و کارگروهی که مسوولیت بررسی را پیدا کرده ظرف هفته‌های آینده گزارش کارشناسی را به من ارائه خواهد کرد.
