سعادتآباد از طریق یادگار امام به چمران وصل شد
افتتاح اولین پروژه عمرانی پایتخت در سال جدید
گروه مسکن - لیلا درخشان: همزمان با افتتاح و بهرهبرداری از پروژه تقاطع غیر همسطح بزرگراه یادگار امام با بزرگراه شهید چمران به عنوان اولین پروژه افتتاحی شهرداری تهران در سال جاری شهروندان تهرانی میتوانند شاهد کاهش بار ترافیکی بزرگراه نیایش و همت به میزان قابلتوجهی باشند. در مراسم افتتاح این پروژه که با حضور دکتر محمدباقر قالیباف و رییس شورای شهر تهران و تنی چند از هنرمندان و شورایاران محله صورت گرفت مهندس دنیامالی، معاونت عمرانی شهر تهران، در تشریح جزئیات این پروژه گفت: با تکمیل این پروژه کل بزرگراههای سطح منطقه ۲ همچون شیخ فضلا...نوری، شهید چمران، اشرفی اصفهانی، نیایش، شهید همت و حکیم در منطقه به هم وصل میشوند و با سایر مناطق نیز همخوان میشوند.
وی در مورد مشخصات پروژه خاطرنشان کرد: طول پروژه در محور اصلی ۷۸۵/۲کیلومتر، در محورهای فرعی و کندروها ۸۵۰/۴کیلومتر، در رمپها و لوپها ۹۰۰/۳کیلومتر، همچنین در محل اصلاحی بزرگراه چمران ۸۰۰/۱کیلومتر و در نهایت جمع طول کل پروژه ۱۴کیلومتر است. این مقام مسوول در ادامه در مورد هزینه اجرایی این پروژه گفت: هزینههای عمرانی رقمی معادل ۳۰میلیارد تومان، هزینههای تملیک ۳۶میلیارد تومان و هزینههای تاسیسات نیز ۵میلیارد تومان بوده است که در نهایت اعتباری معادل ۷۱میلیارد تومان برای احداث این پروژه هزینه شده است. دنیامالی در ادامه اظهار داشت: قطعه سوم بزرگراه یادگار امام از انتهای سعادتآباد آغاز و تا بزرگراه چمران ادامه مییابد که با افتتاح این پروژه بزرگراه یادگار امام از حالت بنبست خارج میشود.
وی در ادامه درخصوص برنامههای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در سال ۸۷ گفت: مطالعه و اجرای ۱۱ پروژه ابنیه و مناسبسازی محیط شهری، طراحی ۱۰ پروژه جمعآوری و هدایت آبهای سطحی از جمله برنامههای این معاونت در بخش طراحی و مهندسی است. وی افزود: در همین حال در بخش اجرایی و نظارت مطالعه و احداث حدود ۱۰۵بزرگراه، احداث ۴۰پروژه بزرگراهی و تقاطع غیرهمسطح و همچنین بکارگیری ۳میلیون تن آسفالت با سطحی حدود ۱۸میلیون مترمربع از جمله برنامههای بخش اجرایی و نظارت این معاونت است. وی تصریح کرد: در بخش آسفالت نیز استفاده از آسفالتهای با کیفیت بالا در سطح مناطق ۲۲گانه تهران را در دستور کار قرار دادهایم و همچنین در بخش بروزرسانی بانک اطلاعات آسفالت، نوسازی ناوگان آسفالت نیز در دستور کار این معاونت در سالجاری قرار گرفته است.
در همین حال در ادامه این مراسم دکتر محمد باقر قالیباف خاطرنشان کرد: احداث این پروژه از دهه ۷۰ شروع شده که در روند تکمیلی آن موانع جدی حقوقی وجود داشته است به طوری که مشکلات معارض، فنی و حقوقی اجرای این پروژه را با معجونی از مشکلات روبهرو ساخت. وی افزود: مشکلات مربوط به انشعابات آب و برق و گاز از نوع حاد بود چرا که خطوطی که این پروژه از آن عبور میکرد، امکان قطع نداشت و از این رو این پروژه با زحمات بسیار زیادی به مرحله بهرهبرداری رسید. قالیباف با اشاره به اینکه در سال نوآوری و شکوفایی شاهد افتتاح یک پروژه خوب و موثر در شهر تهران هستیم گفت: یک سنت بسیار حسنهای که مقام معظم رهبری ایجاد کردهاند این است که برای هر سال جدید یک نامگذاری میکنند و از آنجا که امسال را سال نوآوری و شکوفایی نام نهادهاند باید به گونهای رفتار کنیم که در این مسیر حرکت کنیم و از رفتارهای شعارگونه پرهیز کنیم. وی اظهار داشت: ولی نکتهای که باید به آن توجه کرد این است که وقتی مجموعه این نامگذاریها در سالهای مختلف را بررسی میکنیم در مییابیم که در شاکله ذهن مقام معظم رهبری یک الگوی خاصی است که دغدغه پیشرفت و توسعه بر پایه شاخصهای ملی و دینی محور آن را تشکیل میدهد.
ارسال نظر