لایحه مهار گودبرداری
لایحه «مقررات تخریب و گودبرداری‌ساختمان»در شورایشهر تهران بررسی شد اما تصویب نشد!
مهار تیغ «گودبرداری» در تهران
سازنده‌ها موظف می‌شوند ساختمان‌ها و ساکنان مجاور محل گودبرداری را بیمه کنند
رییس کمیسیون عمران شورا به دنبال تعریف «مسوولیت و تکلیف» برای شهرداری
گروه مسکن- بهشاد بهرامی: شورایشهر تهران دیروز جزئیات لایحه‌ای که شهرداری -بعد از چندین ماه معطلی در تدوین- برای ضابطه‌مند کردن گودبرداری ساختمان تهیه و به صحن آورده بود را بند به بند بررسی کرد، اما به‌رغم نیاز شدید ساخت‌وسازهای پایتخت به «پایان بی‌قانونی در گودبرداری»، به خاطر آنچه اشکال در مسوولیت‌های تعریف شده در متن لایحه عنوان شد، لایحه تصویب نشد!
در لایحه‌ای که برای ارتقای ایمنی گودبرداری‌ها تقدیم شورایشهر شده، عملا برای دستگاه‌های متولی ساختوساز در تهران یعنی شهرداری و سازمان نظام مهندسی، مسوولیت یا تکلیف جدی در نظر گرفته نشده است و در بخش‌هایی از این لایحه، صرفا یکسری «توصیه» به این دو نهاد شده است.
از سوی دیگر آنچه این لایحه را در بخش «کنترل صحت اجرای مقررات گودبرداری» تقریبا کم‌اثر کرده است، مسوولیت‌هایی است که در لایحه برای سازنده دارای پروانه اشتغال از وزارت راه‌وشهرسازی درنظر گرفته شده، این در حالی است که هم‌اکنون در تهران عمده ساخت‌وسازها توسط بسازوبفروش‌های فاقد پروانه انجام می‌شود و حوادث ریزش معمولا به این نوع ساخت‌وسازها مربوط می‌شود که ظاهرا توان لایحه موجود در شورا از نظارت بر بسازوبفروش عاجز است.
به این ترتیب هدفی که قرار است از تصویب مقررات جدید گودبرداری، عاید ساکنان ساختمان‌های تهران شود، با شکل فعلی این لایحه بعید است محقق شود.
رییس کمیسیون عمران شورایشهر تهران با علم به این موضوع، در جلسه علنی روز گذشته شورا برای آنکه اثبات کند اوضاع گودبرداری‌ها در پایتخت تا چه حد وخیم است، آمار حوادثی که در اثر گودبرداری غیراستاندارد در آتش‌نشانی تهران به ثبت رسیده را برای اولین‌بار اعلام عمومی کرد و گفت: «سال۹۰ هر روز یک ساختمان در تهران در اثر گودبرداری ریزش کرده و مجموع این ریزش‌ها ۱۰۰ درصد نسبت به سال۸۹ افزایش داشته است. بماند که در ماه‌های گذشته از سال۹۱ این آمار تشدید هم شده است.»
حمزه شکیب سپس با اشاره به اینکه لایحه ارسالی از طرف شهرداری در کمیسیون عمران بررسی و تصویب شده است، از اعضای حاضر در شورا خواست با الحاق پیشنهادی مبنی بر «مسوولیت شهرداری در نظارت بر عملکرد سازنده و مهندس‌ناظر» به متن لایحه موافقت کنند، اما رای‌گیری درباره این پیشنهاد و همچنین سرنوشت تصویب کل لایحه، به جلسه هفته آینده شورا موکول شد.
گزارش «دنیای‌اقتصاد» از نقاط قوت لایحه‌ای که شهرداری برای ضابطه‌مند کردن گودبرداری‌های ساختمانی به شورا ارائه کرده، حاکی است: شهرداری‌تهران موظف است در صورت تصویب لایحه، نقشه توزیع انواع خاک، استحکام زمین و همچنین وضعیت سطح آب زیرزمینی و موقعیت قنوات شهر تهران را تهیه و در اختیار عوامل ساختوساز قرار دهد.
همچنین مالک محلی که ساختوساز در آن انجام می‌شود نیز موظف است ساختمان‌های مجاور و همینطور ساکنان این ساختمان‌ها را بیمه و بیمه شخص ثالث کند و برای کارگاه ساختمانی‌‌اش نیز مسوول دائم ایمنی استخدام کند.
در این لایحه وظیفه‌ای که برای مهندس‌ناظر در نظر گرفته شده نیز عبارت است از: حضور مستمر و تمام‌لحظه در گودهای با اهمیت زیاد و بسیار زیاد که البته نحوه تشخیص درجه اهمیت در این لایحه مشخص نشده است!
شهرداری این مسوولیت‌ها را بپذیرد
رییس کمیسیون عمران شورایشهر تهران با ناکافی خواندن مفاد موجود در لایحه گودبرداری، ضمن استناد به کتاب مقررات ملی ساختمان که برای شهرداری‌ها تکالیف مشخصی را تعیین کرده است، پیشنهاد کرد ۴ مسوولیت برای شهرداری‌تهران در لایحه ارتقای ایمنی گودبرداری ساختمان لحاظ شود.
شکیب گفت: شهرداری در این لایحه مسوولیت خود را بابت «حضور نماینده فنی شهرداری ناحیه در گودهای با خطر زیاد»، «کنترل گزارش‌های گودبرداری تهیه شده توسط ناظر»، «انجام بازرسی از گودبرداری‌های در حال انجام» و «تایید نقشه گودبرداری و پایدارسازی جداره‌های گود» حذف کرده است که باید اضافه شود.
شکیب تاکید کرد: مسوولیت‌های فوق باید در قالب کنترل مضاعف شهرداری‌تهران به لایحه افزوده شود.
گرچه روند بررسی و تصویب لایحه گودبرداری در صحن علنی روز گذشته با اما و اگرهای زیادی از سوی اعضای شورا بر سر ضمانت اجرایی آن همراه بود، اما رییس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر معتقد است «اگر سازمان‌ها مسوولیت‌پذیر باشند صفر تا صد لایحه را اجرا می‌کنیم.»
به گزارش «دنیای اقتصاد» بررسی لایحه ضوابط گودبرداری ساختمان‌ها در صحن علنی روز گذشته که تنها به روخوانی از متن لایحه گذشت با انتقادهایی مواجه شد که به نظر می‌رسید بیشتر بر اشکال گرفتن از چگونگی تعاریف این لایحه تمرکز داشت تا انتقادات جدی بر سر موارد فنی لایحه. طوری که عضو هیات رییسه شورای شهر انتقادهای خود را از به چالش کشیدن جمله بندی‌های متن لایحه آغاز کرد.
حذف مسوولیت‌های شهرداران ناحیه
حمزه شکیب رییس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر پس از روخوانی متن لایحه تنظیم شده از سوی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت: این لایحه به درخواست معاون شهرسازی شهردار مورد بازنگری قرار گرفت و مسوولان این معاونت پس از بررسی چند ماهه مسوولیت شهرداری ناحیه را در زمینه بازرسی گودبرداری‌های سطح شهر حذف کردند. این در حالی است که شهردار ناحیه می‌تواند مسوولیت مهمی بر عهده بگیرد و از حوادث ناشی از گودبرداری جلوگیری کند.
او افزود: به همین دلیل شورای شهر تاکید دارد که در جریان گودبرداری‌های با خطر زیاد یا بسیار زیاد، شهردار ناحیه رسما بر مراحل انجام عملیات ساختمانی نظارت کند.
شکیب در عین حال تاکید کرد: مسوولیت‌های ذکرشده برای شهرداری تهران، رافع مسوولیت‌های حرفه‌ای صاحب کار و عوامل فنی او نیست و دستگاه‌های دیگر هم در جای خود باید به وظایفی که در زمینه نظارت برکیفیت ساخت و ساز بر عهده دارند، عمل کنند.
الزامی در لایحه دیده نشده است
علیرضا دبیر عضو هیات رییسه شورای شهر با انتقاد به تعاریف گنجانده شده در متن لایحه اظهار کرد: در متن مصوبه الزامی برای وزارت راه و شهرسازی یا سازمان نظام مهندسی در اجرای مفاد لایحه دیده نمی‌شود. جدا از این موضوع اگر گودبرداری به روش غیراصولی انجام شد آن وقت تکلیف چیست.
دبیر که یکی از مخالفان پیش بینی مسوولیت برای شهردار ناحیه بود عنوان کرد: این لایحه باید به گونه‌ای تنظیم شود که ضمانت اجرایی داشته باشد. با وجود این همه ساخت و ساز در سطح شهر آن هم در شرایطی که گودبرداری‌ها در ساعات شب انجام می‌شود، امکان نظارت شهردار ناحیه به طور کامل فراهم نیست.
شهردار کمتر بخوابد
اما شکیب در برابر این انتقاد اظهار کرد: شهردار ناحیه می‌تواند کمتر بخوابد یا یک شب نخوابد، اما این مسوولیت را که مستقیما با حفظ جان شهروندان ارتباط دارد به درستی انجام دهد.
لایحه را نرم‌تر کنید
محمد علی نجفی عضو کمیسیون برنامه و بودجه نیز با پیشنهادی به کمیسیون توسعه و عمران از آنها خواست به تعاریف دقیق‌تری از مهندسان مسوول پروژه در متن پرداخته شود.
او با تشکر از زحماتی که کمیسیون عمران برای تدوین این لایحه کشیده است با طرح یک سوال کلی خطاب به حمزه شکیب رییس کمیسیون توسعه و عمران گفت: با وجود زحماتی که برای تدوین این لایحه کشیده شده است؛ یک سوال کلی باقی می‌ماند و آن این است که آیا واقعا مواد این پیشنهاد را اجرایی می‌دانید؟
او به بند 3-3 لایحه اشاره و اظهار کرد: در این بند به حضور دائمی مهندس ناظر در پروژه اشاره شده است اما آیا واقعا با وجود دستمزدهای در نظر گرفته شده برای مهندسان ناظر چنین امری امکان پذیر خواهد بود؟
او در پایان عنوان کرد: اگر چنین محاسباتی در لایحه دیده شده است اشکالی به اجرای طرح وارد نیست، اما اگر اینطور نیست پیشنهاد می‌شود تا قدری نحوه تنظیم لایحه را نرم تر کنید تا قابلیت اجرایی به خود گیرد.
پروین احمدی نژاد عضو دیگر شورای شهر با ارائه دو پیشنهاد گفت: بهتر است سازندگان ساختمانی در گودبرداری‌های عمیق به مالکین ساختمان‌های مجاور از یک ماه قبل اطلاع‌رسانی کنند.
هادی ساعی، عضو دیگر هیات رییسه شورای شهر نیز در خصوص برخی از مواد لایحه در مورد حضور مهندس ناظر تاکید کرد: امکان دارد اتفاقاتی در ساختمان‌های مجاور بیفتد که شهرداری از آن اطلاعی نداشته باشد از سوی دیگر هم برای ورود مهندس ناظر به ساختمان‌های مجاور مقاومت‌هایی وجود دارد.
او در مورد بند 2-2 نیز معتقد بود: بیمه نامه‌های ساختمان‌های همجوار پروژه ضمانت اجرایی ندارد؛ چراکه بسیاری از عملیات ساختمانی در سطح شهر توسط مهاجران افغانی انجام می‌شود که با وجود صدور بیمه نامه امکان دریافت خسارت برای آنها وجود ندارد.
اشکال تراشی و نیمه تمام ماندن بررسی لایحه
با وجود تلاش رییس کمیسیون توسعه و عمران برای بررسی نهایی لایحه گودبرداری در جلسه روز گذشته به دلیل اشکال تراشی‌های برخی از اعضا به شکل لایحه نهایتا بررسی لایحه به جلسه بعدی شورا موکول شد.
در لحظات پایانی جلسه که شکیب احساس کرد برخی از اعضا بی دلیل به مخالفت با لایحه می‌پردازند با لحنی اعتراضی گفت: این لایحه توسط شهرداری تهیه و تدوین شده است. آقای مهندس جاوید(معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران) شما بگویید که این لایحه را خودتان تنظیم کرده اید نه شورا! سعی می‌کنیم در جریان جلسه علنی هفته آینده به تمام شبهات دوستان پاسخ دهیم؛ اما تاکید می‌کنم تصویب این لایحه نباید بیش از این طول بکشد.
لایحه ارتقای ایمنی تخریب و گودبرداری‌های ساختمانی شهر تهران
ماده 1: وظایف صاحبکار
۱-۱- صاحبکار موظف است مشخصات املاک مجاور ملک خود را از شهرداری منطقه اخذ و در اختیار مهندسین مسوول پروژه قرار دهد. بدیهی است مسوولیت بررسی صحت اطلاعات مذکور بر عهده مهندسین مسوول پروژه می‌باشد.
1-2- صاحبکار موظف است با توجه به شرایط پروژه و خطرات احتمالی مربوطه، نسبت به اخذ پوشش بیمه‌ای همجواری‌ها و اشخاص ثالث متناسب با خطر احتمالی اقدام نماید. 1-3- صاحبکار موظف است در رعایت تمامی نکاتی که برای ایمنی تخریب و گودبرداری ضروری است زیر نظر مهندسین مسوول پروژه، همکاری لازم با سازنده به عمل آورد.
ماده ۲: وظایف مهندسان (طراح، سازنده، ناظر و ...)
2-1- مهندسان محاسب ملزم به ارائه ارزیابی وضعیت همجواری‌ها برای تخریب و گودبرداری طبق پیوست شماره (5) و تحویل آن به همراه نقشه‌های محاسبات سازه به شهرداری تهران می‌باشند و شرکت خدمات فنی و آزمایشگاهی باید ارزیابی همجواری‌ها برای تخریب و گودبرداری را مطابق پیوست شماره (6) ارائه نموده و مهندسان ناظر ملزم به ارائه ارزیابی همجواری‌ها و گزارش وضعیت تخریب و گودبرداری طبق پیوست‌های شماره (7) و (8) می‌باشند.
۲-۲- با توجه به بند ۱۲-۱-۵-۵ مبحث دوازدهم مقررات ملی ساختمان (ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا)، از زمان شروع به تخریب و در حین عملیات گودبرداری تا ایمن سازی دائم کارگاه، حضور دائم مسوول ایمنی جهت برنامه ریزی و مراقبت از اصول ایمنی برای کارگاه، کارگران، ساختمان‌ها و تاسیسات مجاور ضروری است. شرایط احراز، شرح وظایف مسوول ایمنی طبق ضوابط پیوست شماره (۱۰) این لایحه و استخدام وی توسط سازنده می‌باشد. حضور مسوول ایمنی رافع وظایف و مسوولیت‌های سازنده در این خصوص نمی‌باشد.
2-3- در زمان اجرای عملیات تخریب و گودبرداری در گودهای با اهمیت زیاد و بسیار زیاد، مهندس ناظر باید در تمام مدت انجام کار در کارگاه ساختمانی حضور مستمر داشته و بر حسن انجام عملیات نظارت کند.
ماده ۳: وظایف سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران
3-1- سازمان استان وفق بند 5 ماده 15 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، حسن انجام خدمات مهندسی را کنترل خواهد نمود.
۳-۲- سازمان استان به عنوان مجری قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و کنترل کننده اعمال مهندسین ناظر موظف است با برگزاری دوره‌ها و کارگاه‌های آموزشی ویژه تخریب و گودبرداری، اطلاعات مهندسین عضو خود را به‌روز نماید.
3-3- در صورتی که در هر مرحله از کار، تخلف مهندسان ذی‌ربط از این لایحه توسط وزارت، سازمان استان یا شهرداری تهران احراز گردد، مراتب جهت رسیدگی به شورای انتظامی سازمان استان ارسال خواهد شد.
۳-۴- سازمان استان باید به مهندسین ناظر در خصوص لزوم اخذ بیمه نامه‌های متناسب با خطرات احتمالی، تاکید نماید.
ماده 4: وظایف شهرداری تهران
۴-۱- شهرداری تهران موظف است در زمان صدور دستور نقشه، یک نسخه از این مصوبه را برای اطلاع و عمل به آن در اختیار صاحبکار قرار دهد.
4-2- شهرداری تهران موظف است همزمان با ارائه دستور نقشه، مشخصات املاک مجاور ملک را که در سامانه آرشیو الکترونیک اسناد موجود است، طبق پیوست شماره (2) این لایحه به صاحبکار ارائه نماید. بدیهی است مسوولیت بررسی صحت اطلاعات بر عهده مهندسین مسوول پروژه می‌باشد.
۴-۳- شهرداری تهران از شروع به کار یا ادامه کار ساختمان هایی که سازنده ساختمان تابلوهای مشخصات عملیات ساختمانی از جمله تخریب و گودبرداری طبق بند ۲-۱۱-۲ مبحث دوم مقررات ملی ساختمان (نظامات اداری) و سایر تابلوها و علائم حسب مفاد مبحث بیستم مقررات ملی ساختمان (علائم و تابلوها) و تابلو مشخصات عملیات تخریب و گودبرداری را مطابق کاربرگ پیوست‌های شماره (۳) و (۴) نصب نکنند، جلوگیری خواهد نمود.
4-4- شهرداری تهران باید در زمان صدور پروانه ساختمانی به صاحبکار برای اخذ پوشش بیمه‌ای همجواری‌ها و اشخاص ثالث و به مهندسان اعم از طراح، سازنده و ناظر، برای اخذ پوشش بیمه‌ای مسوولیت حرفه‌ای توصیه موکد نماید. تامین پوشش بیمه‌ای رافع مسوولیت‌های ذاتی اشخاص به خصوص درامور کیفری و انتظامی نخواهدبود.
۴-۵- در صورت احراز تخلف یا دریافت گزارش تخلف از سوی وزارت، سازمان استان و یا مهندس ناظر (به صورت کتبی و از طریق پیوست شماره (۸)، شهرداری ناحیه موظف است نسبت به جلوگیری از ادامه عملیات جاری و الزام صاحبکار و سازنده به ایمن سازی و اتخاذ تدابیر ایمنی طبق پیوست شماره (۹) اقدام نماید.
4-6- شهرداری تهران موظف است از طریق سازمان پیشگیری بحران و با هماهنگی سازمان‌ها و نهادهای ذی‌ربط نقشه توزیع انواع خاک در گودبرداری‌های ساختمانی، وضعیت سطح آب زیرزمینی و موقعیت قنوات شهر تهران را به روز رسانی نموده و با هماهنگی اداره کل معماری و ساختمان حوزه معاونت شهرسازی و معماری به نحو مقتضی در اختیار مهندسان حقیقی و حقوقی قرار دهد.
ارسال نظر