قرار بود تا پایان سال ۱۴۰۰ دولت این واگن‌‌‌ها را تحویل کلان‌شهرها دهد، ولی هنوز در شرایطی که تنها ۴ ماه تا پایان سال ۱۴۰۰ باقی مانده، این امر محقق نشده است.  این در حالی است که در آن زمان متولی این امر نیز سازمان شهرداری‌‌‌ها و دهیاری‌‌‌های کشور تعیین شد. در سال ۹۶ مناقصه بین‌المللی برگزار شد که شرکت واگن‌سازی و شرکای چینی آن به عنوان برندگان این مناقصه که موضوع آن ساخت ۶۳۰ واگن آلومینیومی بود، معرفی شدند؛ اما یک سال طول کشید که قرارداد ابلاغ شود و پس از آن نیز فرآیند تولید در داخل کشور طولانی شد به‌گونه‌ای که به تحریم‌های ترامپ برخورد کرد و اوضاع پیچیده‌تر شد.  این گزارش با اشاره به اینکه در حال حاضر مراحل اداری فاینانس در چین در حال انجام است، می‌‌‌افزاید: از طرف دیگر ۱۵‌درصد مبلغ قرارداد باید توسط شرکت مبدأ یعنی ایران تامین شود؛ بنابراین قرار بود از محل صندوق توسعه ملی، این مبلغ تامین شود ولی در لایحه بودجه ۱۴۰۰ این مهم خط خورد و در بودجه، جایگزینی هم برای آن در نظر گرفته نشد.  همچنین به‌رغم مکاتبات با رئیس‌جمهور پیرامون حل این مشکل هنوز جواب یا راه‌حل جایگزین قطعی مشخص نشده است ولی در جلسه‌ای که با برخی مسوولان دولتی برگزار شد آنها پیشنهاد کردند که نصف ۱۵‌درصد را شهرداری تهران بپردازد؛ این درحالی است که براساس قانون دولت باید این مبلغ را پرداخت می‌کرد.