رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اشاره به هزینه نازل استفاده از فضاهای پارک حاشیه‌ای در تهران، فراگیر شدن استفاده از خودرو شخصی به‌جای حمل‌ونقل عمومی را یکی از آفت‌های این توقف‌های «شبه‌رایگان» در معابر تهران دانست.

به گزارش شهرنوشت، اقبال شاکری در تذکر پیش از دستور خود در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران، با بیان اینکه تهران به ۱۵ هزار فضای پارکینگ مکانیزه نیاز دارد، بر ضرورت افزایش هزینه استفاده از پارکینگ و فضاهای پارک حاشیه‌ای به منظور کاهش تمایل به استفاده از خودرو‌شخصی تاکید کرد.

وی با اشاره به اینکه ۱۰۰ هزار فضای پارک حاشیه‌ای در تهران شناسایی شده است، گفت: در این راستا ۳هزار پارکینگ راه‌اندازی شده و اضافه شدن ۱۲هزار فضای پارک‌جدید نیز به‌صورت مکانیزه در دست اقدام است. شاکری خاطرنشان کرد: هزینه‌هایی که برای استفاده از فضای پارک حاشیه‌ای و یا پارکینگ‌های عمومی توسط شهروندان پرداخته می‌شود، بسیار نازل است و در هیچ‌جای دنیا این هزینه‌ها تا این حد نازل پیش‌بینی نمی‌شود. این در حالی است که باید برای جلب سرمایه‌گذار بخش خصوصی در حوزه توسعه پارکینگ و نیز کاهش انگیزه استفاده از خودرو شخصی، هزینه استفاده از پارکینگ بیش از ارقام کنونی باشد. این عضو شورای شهر تهران از اینکه فضاهای پارک حاشیه‌ای عمدتا به محل پارک اختصاصی نهادها و دستگاه‌های اجرایی و نیز مغازه‌داران هر خیابان اختصاص یافته است، انتقاد کرد.