رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران از کوتاهی پیمانکار و مشاور خطوط شش و هفت مترو در زمینه انجام مطالعات ژئوفیزیکی خبرداد و خواستار درج این موضوع در کارنامه شرکت‌های مذکور شد.

به گزارش خبرگزاری «ایسنا»، اقبال شاکری جنس خاک تهران را پرریسک توصیف کرد و گفت: همچنین به‌دلیل تاسیسات زیرسطحی زیاد از جمله شبکه‌های آب، گاز و نظایر آن، احتمال بروز حوادث دوچندان است. وی با بیان اینکه وجود حفره، قنات و چاه‌های خالی در زیر زمین، ریسک فعالیت‌های عمرانی را افزایش می‌دهد، افزود: اگر قرار باشد در زیر سطح زمین فعالیت عمرانی بزرگی همچون ایجاد مترو انجام شود، باید دستورالعمل‌های متناسب با جنس خاک ارائه شود و مطالعات زمین‌شناسی به روش ژئوفیزیک انجام شود. به گفته شاکری، قرارداد پیمانکاران و مشاوران مترو متناسب با ماموریت آنها نیست و در قالب آن کارفرما، مطالعات ژئوفیزیک و لرزه‌نگاری را درخواست نکرده است. وی گفت: به نظر می‌رسد مشاوران مترو مطالعات ژئوفیزیکی انجام نمی‌دهند و تنها به مطالعات ژئوتکنیک بسنده می‌کنند. این در حالی است که روش‌های ژئوتکنیکی مشکلات زیرسطحی را نشان نمی‌دهد و به شناخت دقیق خاک منجر نمی‌شود، بلکه تنها اطلاعات مکانیک خاک را در اختیار پیمانکار قرار می‌دهد. شاکری با بیان اینکه این مطالعات با فرستادن امواج نفوذی در خاک به‌طورپیوسته و نه مقطعی باعث شناسایی خاک می‌شود، افزود: انجام این مطالعات جزو خدمات مشاور طرح نیست و در این زمینه کوتاهی صورت گرفته است.شاکری با بیان اینکه پس از اتفاقات اخیر مشخص شد که باید نوع قرارداد اصلاح شده و انجام مطالعات ژئوفیزیک و لرزه‌نگاری در مسیرهای زیرسطحی انجام گیرد، تاکید کرد: بی‌توجهی به شناخت خاک، مشکلات عمده‌ای را ایجاد می‌کند؛ هرچند احتمال دارد در پی ساخت‌وساز اتفاقی رخ ندهد، اما آثار فرونشست نقطه‌ای زمین حتی پس از پایان پروژه نیز ممکن است وجود داشته باشد.