دلیل خرید اتوبوسهای چینی برای پایتخت
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: دولت چین فاینانسهایی به منظور خرید اتوبوس در اختیار شهرداری تهران قرار داده است. هر چند ما هم بهعنوان اعضای شورای شهر با این امر موافق نیستیم؛ اما شهرداری برای نخریدن اتوبوس از این کشور اختیاری ندارد. <p> وی ادامه داد: تنها امتیازی که در اختیار شهرداری تهران قرار دارد همین فاینانس چین است؛ به علت شرایط حاکم بر فاینانس ایران و چین لازم است اتوبوسهای حمل و نقل عمومی از این کشور خریداری شود. شاکری در ادامه این گفتوگو به توانایی شرکتهای واگنسازی داخلی در جهت تامین نیازهای حمل و نقل اشاره کرد و افزود: شهرداری کاملا با بهرهگیری از منابع داخلی در زمینه حمل و نقل عمومی موافق است و باید شرکتهای واگنسازی و اتوبوسسازی داخلی حمایت شوند؛ چراکه این شرکتها تا ۹۰ درصد قادرند اتوبوسهای چینی را در داخل بسازند؛ بنابراین به حمایت نیاز دارند. </p>
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: دولت چین فاینانسهایی به منظور خرید اتوبوس در اختیار شهرداری تهران قرار داده است. هر چند ما هم بهعنوان اعضای شورای شهر با این امر موافق نیستیم؛ اما شهرداری برای نخریدن اتوبوس از این کشور اختیاری ندارد.
وی ادامه داد: تنها امتیازی که در اختیار شهرداری تهران قرار دارد همین فاینانس چین است؛ به علت شرایط حاکم بر فاینانس ایران و چین لازم است اتوبوسهای حمل و نقل عمومی از این کشور خریداری شود. شاکری در ادامه این گفتوگو به توانایی شرکتهای واگنسازی داخلی در جهت تامین نیازهای حمل و نقل اشاره کرد و افزود: شهرداری کاملا با بهرهگیری از منابع داخلی در زمینه حمل و نقل عمومی موافق است و باید شرکتهای واگنسازی و اتوبوسسازی داخلی حمایت شوند؛ چراکه این شرکتها تا ۹۰ درصد قادرند اتوبوسهای چینی را در داخل بسازند؛ بنابراین به حمایت نیاز دارند. این عضو شورای شهر تاکید کرد: به دولت توصیه کردیم اگر هم فاینانسی را باز میکند تک محصوله و تک کشوری نباشد؛ چراکه ضروری به نظر میرسد با کشورهای دیگر هم ارتباط برقرار شود. وی همچنین پیشبینی کرد امسال حدود ۱۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی به ناوگان اتوبوسرانی تهران افزوده شود.