دلیل خرید اتوبوسهای چینی برای پایتخت
وی ادامه داد: تنها امتیازی که در اختیار شهرداری تهران قرار دارد همین فاینانس چین است؛ به علت شرایط حاکم بر فاینانس ایران و چین لازم است اتوبوسهای حمل و نقل عمومی از این کشور خریداری شود. شاکری در ادامه این گفتوگو به توانایی شرکتهای واگنسازی داخلی در جهت تامین نیازهای حمل و نقل اشاره کرد و افزود: شهرداری کاملا با بهرهگیری از منابع داخلی در زمینه حمل و نقل عمومی موافق است و باید شرکتهای واگنسازی و اتوبوسسازی داخلی حمایت شوند؛ چراکه این شرکتها تا ۹۰ درصد قادرند اتوبوسهای چینی را در داخل بسازند؛ بنابراین به حمایت نیاز دارند.
وی ادامه داد: تنها امتیازی که در اختیار شهرداری تهران قرار دارد همین فاینانس چین است؛ به علت شرایط حاکم بر فاینانس ایران و چین لازم است اتوبوسهای حمل و نقل عمومی از این کشور خریداری شود. شاکری در ادامه این گفتوگو به توانایی شرکتهای واگنسازی داخلی در جهت تامین نیازهای حمل و نقل اشاره کرد و افزود: شهرداری کاملا با بهرهگیری از منابع داخلی در زمینه حمل و نقل عمومی موافق است و باید شرکتهای واگنسازی و اتوبوسسازی داخلی حمایت شوند؛ چراکه این شرکتها تا ۹۰ درصد قادرند اتوبوسهای چینی را در داخل بسازند؛ بنابراین به حمایت نیاز دارند. این عضو شورای شهر تاکید کرد: به دولت توصیه کردیم اگر هم فاینانسی را باز میکند تک محصوله و تک کشوری نباشد؛ چراکه ضروری به نظر میرسد با کشورهای دیگر هم ارتباط برقرار شود. وی همچنین پیشبینی کرد امسال حدود ۱۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی به ناوگان اتوبوسرانی تهران افزوده شود.
ارسال نظر