ساخت اتومبیل شیشه ای توسط مورد اعتمادترین خودروساز جهان

کوشان غلامی

لکسوز زیر مجموعه‌ای از شرکت تویوتا و شعبه سازنده خودروهای لوکس و گران قیمت این شرکت می‌باشد. لکسوز در انواع سواری و شاسی بلند تولید می‌شود. لکسوز ۱۲ سال به عنوان مورد اعتماد ترین خودرو در آمریکای شمالی از طرف موسسه معتبر J.D.Power شناخته شده است. در آگوست ۱۹۸۳ جلسه‌ای محرمانه با حضور مسوولان کمپانی و مدیرعامل وقت شرکت تویوتا «ایجی تویودا» برای ساخت خودرویی لوکس برای رقابت با سایر خودروهای لوکس دنیا برگزار شد. در این جلسه مدیرکل وقت مجموعه تویوتا تصمیم گرفت اتومبیلی لوکس بسازد که در دنیا بهترین باشد و در همان جلسه به زیرمجموعه‌های خود دستور داد که بدون محدودیت زمانی و پولی این کار را به انجام برسانند.

اوایل سال ۱۹۸۵ تیمی جهت توسعه بررسی‌ها و مطالعات انجام شده و پیدا نمودن نقطه شروع به کالیفرنیا در آمریکا سفر کردند. در ژوئیه همان سال ساخت اولین خودروی لکسوز با نام LS۴۰۰ در دستور کار قرار گرفت و حدود چهار هزار نفر از بهترین‌های تویوتا دست به کار شدند تا لکسوز را به دنیا معرفی کنند.

سال بعد یعنی ۱۹۸۶ زمان تست اولین خودروی تولید شده لکسوز در بزرگراه‌های آلمان بود. در سپتامبر همان سال تست خودروی ساخته شده لکسوز در خیابان‌های آمریکا به صورت گسترده شروع شد و در ژانویه سال ۱۹۸۹، خودروهایLS۴۰۰ و ES۲۵۰ و در نمایشگاه‌های خودروی دیترویت و لس آنجلس آمریکا رونمایی شد و از سپتامبر همان سال فروش خودروهای لکسوز آغاز گردید.

در ژانویه سال ۱۹۹۰ LS۴۰۰ در بین ۱۰ خودروی برتر جهان قرار گرفت. از ماه ژوئن سال ۱۹۹۰ نیز خودروی لکسوز به طور رسمی در بازار خاورمیانه عرضه گردید. محصولات کمپانی لکسوز که در ابتدا قرار بود نام «لکسیس» برای آن انتخاب شود در بدو ورود خود به بازار با یک اتفاق ناگوار روبه‌رو شدند. هشت هزار خودروی لکسوز LS ورودی به آمریکا در قسمت کنترل کروز خود مشکل پیدا کردند. این اتفاق می‌توانست کار لکسوز را نیامده تمام کند.

اما تصمیم گیران و مسوولان لکسوز با تیز هوشی خاصی از یک اتفاق وحشتناک در ابتدای کار خود، یک تبلیغ استثنایی برای خود ساختند و با عرضه یک سرویس فوق العاده و متفاوت تمامی نگاه‌ها را به سوی خود جلب کردند. این بار نه تنها مشتریان آمریکایی بلکه رقبای لکسوز که رقیب را جدی نگرفته بودند با دید متفاوتی به این رقیب خطرناک نگاه کردند.

هیچ برندی به اندازه لکسوز نتوانسته است نتایج درخشانی در زمینه کیفیت ساخت و رضایت مشتری کسب کند. لکسوز در اولین سال حضور خود در آمریکا بیش از پنجاه هزار دستگاه فروخت و در سال ۱۹۹۶ به مجموع فروش نیم‌میلیون دستگاه در عرض هفت سال حضورش در آمریکا دست یافت. RX نخستین خودرو شاسی بلندی بود که توسط لکسوز در سال ۱۹۸۹ به بازار عرضه شد. با ورود RX به بازار، گروه جدیدی از اتومبیل به نام کراس اوور معرفی شد. مدل‌های لکسوز جی ایکس از سال ۲۰۰۲ در آمریکا عرضه شد.

نسل دوم «آر ایکس» در سال ۲۰۰۳ در حالی به دوستداران صنعت خودرو معرفی شد که آنها مجذوب خودروی تازه از راه رسیده ب.ام.و یعنی X۳ بودند. این خودرو در مدت زمان حضور خود در بازارهای بین‌المللی به موفقیت‌های بسیاری دست یافت. «آر ایکس» نسل دوم در سال ۲۰۰۸ پر طرفدارترین خودرو شاسی بلند لوکس در ایالات متحده آمریکا و پر فروش ترین مدل لکسوز در همین سال بود.

اوایل سال گذشته میلادی شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن اعلام کرد، فروش مدل ۲۰۱۰ لکسوز جی ایکس ۴۶۰ خود را در پی هشدار یک مجله آمریکایی درباره ایمنی آن متوقف کرده است.

تویوتا کلیه مدل‌های شاسی بلند خود را تحت آزمایش‌های ایمنی قرار داد. این اقدام یک روز پس از آن صورت گرفت که تویوتا فروش این نوع خودرو در آمریکا و کانادا را در واکنش به نگرانی‌های مطرح شده در نشریه «کانسیومر ریپورترز» مبنی بر احتمال حادثه آفرینی آن در شرایط اضطراری متوقف کرد. آخرین باری که تویوتا عملکرد یکی از خودروهای خود را غیرقابل قبول خوانده بود در سال ۲۰۰۱ بود.

در سال ۲۰۱۰ شرکت لکسوز اقدام به طراحی یک مدل اتومبیل شفاف کرد. در این مدل لکسوز که LF-A نام گرفته است از رنگ آکریلیک شفاف استفاده شده است و به راحتی می‌توان تمامی اجزای موتور و داخل ماشین را دید.

این اتومبیل با همکاری شرکت لکسوز و طراح معروف ژاپنی «Huzimoto Takesh» طراحی شده است.

هنوز سران شرکت لکسوز که از ارائه فناوری‌های مدرن غافل نمانده‌اند، در مورد اینکه آیا این ماشین وارد تولید انبوه می‌شود یا در موزه‌ها باقی می‌ماند، اظهارنظری نکرده‌اند.