بیمه مسوولیت در قبال محصول مغفول مانده است
«احسان ثقفی» در گفتوگو با چابک آنلاین گفت: در صنعت نفت از چند نوع بیمهنامه استفاده میشود که شامل بیمههای خدماتی مربوط به پوشش پرسنل و مسوولیت مدنی و همچنین بیمه تجهیزات، کارخانهها و حمل میشود. وی عدمروشنگری در بیمههای تخصصی را یکی از مشکلات اساسی برشمرد که صنعتگران با بیمه مواجه هستند و افزود: معمولا در قراردادهای بیمه ای، بند یا تبصرهای وجود دارد که اگر بیمهگذار متضرر شود با استناد به آن تبصره به راحتی نمیتواند خسارت را جبران کند. رئیس هیاتمدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران تصریح کرد که شاید همین عدمشفافیت در قراردادهای بیمهای باعث شده که افراد فقط به سمت بیمهنامههای اجباری بروند و آن را هم در حد رفع مسوولیت انجام میدهند؛ زیرا معتقدند هزینهای که انجام شده، حاصلی نداشته است. ثقفی با بیان اینکه اکثریت افراد با خدمات بیمه به درستی آشنا نیستند، ادامه داد: کارگزاران بیمه هم طرف مقابل را به درستی توجیه نمیکنند؛ البته نمیشود گفت که تمام شرکتهای بیمهای دارای ضعف هستند؛ اما یکی از دلایل عدماستقبال از صنعت بیمه از سوی صنعتگران همین عدمروشنگری است.
وی تعداد اعضای انجمن متبوع خود را ۹۰۰ شرکت برشمرد و گفت : حدود ۴۰۰هزار نفر پرسنل هم در مجموع این شرکتها فعال هستند و پرسنل پیمانکاران غیرمستقیم هم هستند که بهطور معمول از بیمههای درمان، حوادث و مسوولیت استفاده میکنند که درخصوص همین بیمهها هم دچار مشکلاتی هستند که بخشی از این مشکلات به مراکز درمانی و بخشی هم به بیمهگر مربوط است و انگیزه را برای استفاده از بیمه کاهش میدهد. رئیس هیاتمدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران گفت: بیمه تجهیزات به دو دسته تقسیم میشود، بیمه تا زمانی که به حوزه بهرهبردار برسد و همچنین بیمهای که بعد از آن را پوشش میدهد و یکی از نیازهای صنف سازندگان تجهیزات صنعت نفت، بیمه مسوولیت در قبال محصول است.
ثقفی اذعان کرد که اعضای انجمن متبوع وی تمایل دارند که بیمهای وجود داشته باشد تا مسوولیت آنها را در قبال محصول بیمه کند یعنی شرکت بیمه ای، حق بیمهای را دریافت کند و در قبال آن یک ضمانت به تولیدکننده بدهد که اگر برای این محصول مشکلی پیش آمد، بیمه آن را پوشش دهد و این محصول بیمهای تاکنون اجرایی نشده است. وی تصریح کرد که قراردادها هم میتوانند بیمه شوند بهعنوان مثال قراردادی که ۵۰ میلیارد تومان است بیمه شود و از پیش پرداختی که گرفته میشود با توجه به اعتبارسنجی که خود شرکت بیمه انجام میدهد، مسوولیت آن شرکت را درقبال آن قرارداد بیمه کند. رئیس هیاتمدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران، معتقد است که سازندگان از این نوع بیمهنامهها استقبال خوبی خواهند داشت؛ زیرا به جای اینکه درصدی از پول سازنده برای دوره ضمانت، نگه داشته میشود، حق بیمه پرداخت شود و بیمهنامه هم به نام خریدار صادر شود.
ثقفی دامه داد: صنعت بیمه میتواند با ارائه اینگونه بیمهنامهها به سازندگان داخلی و تولید داخل و از جمله شرکتهای دانشبنیان کمک کند. وی خاطرنشان کرد که حدود ۸۵درصد تجهیزات صنعت نفت توسط تولیدکنندگان داخلی تولید میشود و بین ۷۰ تا ۸۰درصد به مرحله عملیاتی رسیده و بهرهبرداری میشود. رئیس هیاتمدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران گفت: در زمینه تجهیزات صنعت نفت صادرات هم داریم و برخی از تجهیزات به کشورهای آمریکای جنوبی، آسیای میانه و بعضا آسیای شرقی و گاهی هم با برندهای دیگر به کشورهای عربی صادر میشود. ثقفی درخصوص کیفیت قطعات ساخته شده تولید داخل توضیح داد: در تجهیزات نفت از نظر کیفیت باید یکسری استانداردها رعایت شود؛ در نتیجه قطعات تولید داخل از نظر کیفیت میتوانند با قطعات وارداتی رقابت کنند و از نظر صرفه اقتصادی به دودسته تقسیم میشوند.
وی، ادامه داد: بعضی از محصولات، جدید هستند و هنوز به تولید انبوه نرسیدهاند و طبیعتا هزینه سربار بالایی دارند، اما درخصوص بقیه قطعات میشود با قطعات وارداتی رقابت کرد. رئیس هیاتمدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران اظهار کرد: گاهی محصولاتی وارد کشور میشود که مورد استقبال حوزه کارفرمایی قرار میگیرد که یکی از دلایل آن این است که هنوز بدنه کارفرمایی حوزه نفت، گاز و پتروشیمی ۱۰۰درصد به این باور نرسیدند که از نظر کیفی به محصول داخلی اطمینان کنند؛ درصورتیکه خرید محصول داخلی توسعه ملی را به دنبال خواهد داشت البته شرایط نسبت به گذشته بهتر شده است. ثقفی تصریح کرد که گاهی هم این استقبال بهدلیل تامین فوری است و متاسفانه سیستمهای کارفرمایی، خریدها را در زمانی که باید انجام نمیدهند و عمدتا در زمان اضطرار میخواهند تجهیزات موردنیاز خود را تامین کنند که این امکانپذیر نیست و آن موقع باید به بازاری مراجعه کنند که جنس موجود دارد و جنس موجود هم میتواند جنسهای وارداتی رسمی یا غیررسمی باشند.
وی اذعان کرد که در حوزه نفت همیشه وقوع حادثه پیشبینی میشود و معمولا آتش سوزیهایی که در پالایشگاهها وجود دارد ناشی از بهرهبرداری از قطعات نامرغوب و تقلبی است؛ زیرا سازندگان داخل، تجهیزات را با استانداردهای سختگیرانهای میسازند و بازرسیهای سختگیرانهای هم دارند. رئیس هیاتمدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران تصریح کرد: اگر در زمینه بازسازی و نوسازی تجهیزات پالایشگاهها سریعا تصمیمگیری نشود و بودجه در نظر گرفته نشود، آمار حوادث در این حوزه بالا خواهد رفت. ثقفی خاطرنشان کرد که تاکنون گزارشی درباره اینکه حوادث ایجادشده بهدلیل استفاده از تجهیزات شرکتهای عضو انجمن باشد نداشتیم و درحال حاضر ۲۵۰ شرکت عضو انجمن، دانشبنیان هستند البته بیشتر این شرکتها عضو انجمن بودند و بعد دانشبنیان شدند و تعداد معدودی از دانشبنیانها عضو انجمن شدند.