اعتصابات کارگری صنعت خودروی کره‌جنوبی را با مشکل مواجه کرده است
به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از کره هرالد، اتحادیه کارگران شرکت هیوندای موتور، خودروساز برجسته کره‌ای، پس از عدم موفقیت در مذاکرات امسال کارگزاران، اعلام کرده تصمیم دارد روزهای آینده اعتصاب کند. در سیزدهمین دور مذاکرات امسال، مدیریت هیوندای موتور پیشنهادی را ارائه کرد که شامل افزایش حقوق پایه تا ۵۰ هزار وون (۲۰/ ۴۴ دلار)، پاداشی به اندازه ۱۰۰درصد حقوق ماهانه، به‌علاوه ۳میلیون وون اضافی، یک کمک‌هزینه تشویقی ۲میلیون وونی و ۱۰۰ هزار وون در قالب هدایا بود. با وجود این اتحادیه کارگری این پیشنهاد را رد کرد و از شرکت خواستار پرداخت حقوق پایه ۹۹هزار وونی شد، مبلغی که بیش از ۳۰درصد سود خالص این شرکت است و همچنین خواهان افزایش سن بازنشستگی به ۶۴ سال شدند. آنها همچنین خواستار تضمین امنیت شغلی خود بودند، زیرا این شرکت قصد دارد ظرفیت خود را برای تولید خودروهای الکتریکی گسترش دهد. سخنگوی اتحادیه کارگری هیوندای در بیانیه‌ای اظهار کرد: در ۱۳ دور مذاکرات، ما نتوانسته‌ایم اختلافات خود را با مدیریت شرکت کاهش دهیم. ما اعلام یک گسست در مذاکره کردیم و قصد داریم برای نشان دادن ایستادگی خود تا زمان گرفتن حق کارگری، اعتصاب کنیم. سال گذشته، زمانی که دیگر مجامع مشاغل عمومی و شرکت‌های بزرگ در حال افزایش دستمزد و ارائه پاداش‌های فراوان برای تشویق کارگران خود بودند، ما بدون دستیابی به توافقی با انجام مذاکرات جمعی موافقت کردیم. اما هرگز نمی‌توانستیم این احساس را فراموش کنیم که مدیریت هیوندای موتورز از تقاضای منطقی ما چشم‌پوشی می‌کند و خواسته‌های عادلانه ما را تحریف می‌کند و با ما به‌عنوان خدمتکار خود رفتار می‌کند.
اتحادیه کارگری هیوندای بزرگ‌ترین گروه کارگری در این کشور است. کارگران این اتحادیه در حالی که بر مواضع تند خود پافشاری می‌کردند، اما طی دو سال گذشته اعتصاب نکردند، زیرا آنها به تلاش مدیران شرکت هیوندایی برای مقابله با مشکل جهانی شیوع کووید-۱۹ اذعان داشتند. رئیس هیوندای موتور، هائون تائه در این خصوص می‌گوید: ما تصمیم قابل توجهی گرفته‌ایم تا دستمزد را به بالاترین میزان خود در سه سال گذشته افزایش دهیم و همچنین پاداش را به بیش ازآنچه در سال گذشته توافق کرده‌ایم، برسانیم. من از کارگران می‌خواهم یک تصمیم منطقی و عاقلانه اتخاذ کنند تا مذاکره به سمت نزاع پیش نرود، بلکه به صورتی باشد که بتوانیم با یکدیگر برای مشکلات پیش رو و بقای مجموعه هیوندایی آماده شویم. جنرال موتورز کره جنوبی، شرکت تابعه محلی غول خودروسازی آمریکایی مستقر در دیترویت نیز که به‌تازگی کارخانه‌های تولیدی خود را پس از توفان کمبود جهانی تراشه‌های نیمه‌هادی از سر گرفته، با این مشکل دست‌وپنجه نرم می‌کند، زیرا اتحادیه کارگری این شرکت نیز روز دوشنبه تصمیم به اعتصاب گرفت. در یک رای‌گیری که از پنج‌شنبه تا دوشنبه برگزار شد، کارگران اتحادیه شرکت GM کره، به اعتصاب رای دادند. طبق اعلام این اتحادیه، بیش از ۵/ ۷۶ درصد، یعنی حدود ۶۶۱۳ کارگر به اعتصاب رای دادند. این در حالی است که این اتحادیه کارگری ۷۶۳۵ عضو دارد.
