«واله» برزیل در انتظار اولین کشتی بادبانی حامل زغال‌سنگ
دنیای اقتصاد : شرکت واله اخیرا اعلام کرده است به زودی اولین کشتی حمل‌ونقل مواد معدنی خود را که با بادبان حرکت می‌کند دریافت خواهد کرد. واله می‌گوید این کشتی یک حامل سنگ‌آهن غول‌پیکر است که به بادبان‌های چرخان تجهیز شده است. این بادبان‌ها دارای استوانه‌های بزرگ فلزی به قطر چهار متر و طول ۲۴ متر هستند. در حین کار سیلندرها با سرعت‌های متفاوتی می‌چرخند و از این رو اختلاف فشار هوا به‌وجود می‌آید که همین امر کشتی را به سمت جلو حرکت می‌دهد. انرژی باد یکی از ارکان اساسی در شروع ناوبری تجاری و حرکت کشتی‌های باری بود که طی چند قرن گذشته و با پیشرفت صنایع و ظهور فناوری‌های جدید به فراموشی سپرده شده بود که دوباره به‌کار گرفته می‌شود.
به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از یاهو فاینانس، در سال‌های اخیر شرکت واله سعی کرده است همچنان جایگاه خود را در صنعت معدن حفظ کند و پایدار نگه دارد و همواره مدیران این شرکت نقش بالقوه خود را در راستای تامین مواد اولیه برای سازندگان خودروهای برقی، مورد توجه قرار داده‌اند. ظرفیت این کشتی ۳۲۵هزار تن بوده و دارای پنج بادبان است که بالغ بر ۸درصد کارآمدتر از نظر صرفه‌جویی در مصرف انرژی و معادل ۳۴۰۰ تن CO۲ در سال خواهد بود. به گفته کارشناسان، واله درصورت موفقیت این پروژه حداقل ۴۰درصد از ۱۱۴ کشتی Guiabamax و Valemax خود را به این سیستم مجهز خواهد کرد که این امر موجب می‌شود تا ۵/ ۱درصد از آلایندگی کشتی‌های واله کاسته شود. با توجه به اینکه فاصله جغرافیایی برزیل از چین که بازار اصلی محصولات صادراتی شرکت واله است، بسیار طولانی است و به عنوان یک نقطه ضعف نسبی برای حمل‌ونقل دریایی مواد معدنی محسوب می‌شود، اما مسیر برزیل به آسیا به طور متوسط نسبت به مسیر نیروگاه معدنکاری استرالیا به سرزمین اصلی چین بادگیرتر است که همین امر موجب تشویق شرکت واله به استفاده از کشتی‌های بادی شده است.
