سردار محمدرضا مهماندار، در خصوص طرح ترافیک گفت: به طور طبیعی طرح زوج یا فرد نسبت به ابتدای شروع آن، که به سال ۸۴ باز می‌گردد، اثربخشی آن کاهش یافته است.

 

وی افزود: سال ۸۴، تعداد دو میلیون خودرو در سطح شهر تهران در حال تردد بودند و همه روزه یک میلیون «معادل ۵۰ درصد» آن اجازه ورود به محدوده را داشتند.

 

مهماندار با بیان اینکه در حال حاضر اگر صرفاً پلاک خودروهای شهر تهران را در نظر بگیریم، حدود چهار میلیون پلاک تهران در سامانه شماره‌گذاری ثبت شده است، گفت: طبعاً ما شاهد افزایش نسبی حجم ترافیک و آلودگی ناشی از آن هستیم. در شرایط فعلی، راه برون رفت از مسئله آلودگی هوا و کاهش حجم ترافیک محدوده زوج یا فرد، تغییر در مدیریت این محدوده است. در این شرایط اگر بخواهیم به مردم فشار اقتصادی نیاوریم و طرح‌های غیر عوارضی و غیر پولی ورود به این محدوده را دنبال کنیم، به نظر می‌رسد تقسیم بندی پلاک‌های خودروها به سه دسته به نحوی که از شش روز هفته هرکدام از این دسته‌ها قادر به استفاده و تردد در دو روز هفته باشند، راهکار مناسب‌تری برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا باشد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار کرد: طرح پیشنهادی در مقایسه با طرح موجود علیرغم اینکه حجم ورودی را از ۵۰ درصد به ۳۳ درصد کاهش می‌دهد، در تعداد روزهای مجاز برای تردد تفاوت چندانی ندارد؛ چرا که عملاً در حال حاضر با توجه به اینکه در روز پنج شنبه طرح اعمال نمی‌شود، دارندگان پلاک‌های فرد، دو روز در هفته مجاز به تردد در محدوده هستند.

 

اخبار مرتبط

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.