اما کشورهایی که توان تولید ندارند، به مونتاژ روی می‌آورند و برخی دیگر خودرو را وارد می‌کنند.

البته واردات خودرو در همه کشورها وجود دارد و مردم تنوع طلب حتی درکشورهایی که خودرو با بهترین کیفیت تولید می‌شود نیز از دیگر کشورها خودرو وارد می‌کنند.

کیفیت، کمیت، قیمت و خدمات پس از فروش گزینه‌هایی هستند که بر استقبال مردم از یک خودرو تاثیر مستقیم می‌گذارند.

ایران نیز از این قاعده جدا نیست و در حالی که کارخانه‌های تولید خودرو در ایران بسیار است، اما همچنان واردات خودرو اهمیت ویژه‌ای دارد.

نکته تاسف آور این است که واردات خودرو با حاشیه‌هایی رو به رو می‌شود. واردات خودروهای بی کیفیت، ارایه ندادن خدمات پس از فروش و دیگر موارد باعث شده تا نگرانی از بابت وجود رانت در واردات خودرو برای عده ای خاص همه چیز را زیر سوال ببرد.

امروزه بخش قابل توجهی از اخبار و اظهار نظرها به خودرو مربوط می‌شود. مردمی‌که از بابت واردات خودروهای مساله دار زیان می‌بینند، مقابل وزارت صنعت، مجلس شورای اسلامی،‌ ریاست جمهوری و دیگر دستگاهها تجمع می‌کنند اما واردات مساله دار همچنان ادامه دارد و گویا عده ای خاص در صدر اسامی‌واردکنندگان خودرو، سودهای کلانی می‌برند.

با وجود آنکه وزرات صنعت برای واردات خودرو شرایط سنگینی گذاشته و گمرک بر این واردات نظارت می‌کند، اما همچنان اتفاقاتی در واردات خودرو رخ می‌دهد که جای سوال دارد.

بی شک بزرگترین اشکال ناشی از ضعف نظارت است. اگر مجلس شورای اسلامی‌به صورت مستمر بر این واردات نظارت داشته باشد، جرات برای تخلف کاهش می‌یابد. نکته مهمتر این است که باید تمامی‌افراد یا بخشهایی که اطلاعات یا اسنادی در خصوص رانت یا فسادی دارند، باید آنها را به سرعت به دستگاههای نظارتی همچون سازمان بازرسی، مجلس شورای اسلامی، ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی و دیگر دستگاههای ناظر برسانند.

تمامی‌این دستگاهها ابزارهای خوبی برای نظارت بر تخلفات واردات خودرو دارند. مجلس شورای اسلامی‌در صورت داشتن مدارک مستند می‌تواند وزیر صنعت، معدن و تجارت را برای پاسخگویی به مجلس احضار کند و چنانچه پاسخ به سوالات قانع کننده نبود، سوال در صحن علنی مطرح می‌شود و حتی کار به استیضاح کشیده می‌شود.

مجلس شورای اسلامی‌به عنوان نمایندگان مردم باید نسبت به تخلفات صورت گرفته در بحث واردات خودرو ورود کند.

البته اکنون مباحث زیادی در خصوص واردات مساله دار خودرو مطرح می‌شود که حاشیه ساز شده است. به همین دلیل جای آن دارد که تحقیق و تفحص از واردات خودرو کلید بخورد تا در قالب یک کار کارشناسی، مشخص شود چرا افرادی خاص همواره وارد کننده خودرو هستند و هرگاه که اعتراضی صورت می‌گیرد، نام افراد خاصی مطرح می‌شود.

باید مشخص شود که این افراد به کجا وابسته هستند و چگونه است که در هر شرایطی می‌توانند خودرو وارد کنند.

باید مشخص شود چرا در حالی که قانون تکلیف کرده واردات خودرو بدون داشتن خدمات پس از فروش ممنوع است، خودروهایی وارد می‌شود که خدمات پس از فروش ندارند.

 

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.