البته بازگشایی نمادهای خودرو و خساپا در روز گذشته و نحوه معاملات آنها در صورت ادامه‌دار بودن قدرت در سمت تقاضا می‌تواند به‌زودی این اعتماد را به سرمایه‌گذاران برگرداند. در چهار هفته گذشته شاخص خودرو با حدود ۲۶ درصد کاهش از محدوده ۴۶۵ هزار و ۴۳۳ واحد به محدوده ۳۴۱ هزار و ۳۶۰ واحد رسید. با توجه به حضور قیمت‌ها در منطقه اشباع فروش در هنگام برخورد به حمایت ۳۳۵ هزار واحد، یکی از سناریو‌ها برای شاخص خودرو پایان حرکت اصلاحی و برگشت به روند صعودی است که در این موج صعودی به دنبال باز پس‌گرفتن سقف قبلی یعنی محدوده ۶۱۹ هزار و ۵۰۰ واحد است و پس از آن برای رسیدن به محدوده ۸۳۰ هزار واحد تلاش خواهد کرد. در مسیر رسیدن به سقف قبلی چهار محدوده مقاومتی مهم وجود دارد که می‌توانند از افزایش بیشتر قیمت‌ها جلوگیری کنند، محدوده ۳۹۲ هزار و ۸۰۰ واحد، محدوده ۴۸۹ هزار و ۵۰۰ واحد، محدوده ۵۴۰ هزار واحد و محدوده ۵۷۹ هزار و ۵۰۰ واحد را می‌توان به‌عنوان محدوده مقاومتی کوتاه‌مدت این شاخص معرفی کرد. در صورت شکسته‌شدن محدوده سقف قبلی به سمت بالا، امیدها برای افزایش بیشتر قیمت‌ها زیاد شده و دیگر محدوده ۸۳۰ هزار واحد دور از دسترس نخواهد بود. در این مسیر محدوده‌های ۶۶۹ هزار واحد و ۷۱۹ هزار و ۵۰۰ واحد، محدوده‌های مقاومتی قدرتمندی هستند و ممکن است مانع افزایش بیشتر قیمت‌ها شوند. با توجه به اینکه روند نزولی کوتاه‌مدت هنوز به سمت بالا شکسته نشده است و هنوز به‌طور کامل اعتماد خریداران نه به این صنعت جلب شده و نه به کلیت بازار، بنابراین احتمال ادامه اصلاح قیمت‌ها و تبدیل این اصلاح به ریزش قیمتی نیز وجود دارد. در صورتی‌که شاخص خودرو به حرکت اصلاحی خود ادامه دهد، به‌دنبال هدف در محدوده ۲۰۸ هزار و ۵۰۰ واحد است که محدوده خط روند صعودی بلند‌مدت می‌تواند مانع کاهش بیشتر قیمت‌ها شود. البته محدوده ۲۸۲ هزار واحد نیز یک محدوده حمایتی مناسب است. احتمال رخداد سناریوی افزایش قیمت‌ها بیش از احتمال رخداد سناریوی کاهش قیمت‌ها است.