بازار خودرو بار دیگر با رشد قیمتها و تشدید واسطهگری روبهرو شده و همزمان پلتفرمهای آگهی خودرو، بار دیگر هدف انتقادات قرار گرفتهاند. این در حالی است که کاهش عرضه، رشد نرخ ارز، افزایش هزینه تولید و محدودیت واردات از عوامل اصلی برهمخوردن تعادل بازار هستند.
دنیای اقتصاد: معاون صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه در سال گذشته ۷۱هزار خودرو وارد کشور شده است، گفت: واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده جهت تنظیم بازار داخلی ادامه دارد.
اخبار
خودرو روزنامه شماره ۶۶۳۷
یکشنبه، ۰۱ شهریور ۱۴۰۵
ابهام درباره آثار استفاده از متانول بر خودروهای داخلی و وارداتی
چند روزی است تصاویر خودروهای متوقفشده و درراهمانده در حاشیه اتوبانها و جادهها، همراه با روایتهایی از بیکیفیتی بنزین و استفاده از متانول و همچنین ناسازگاری آن با خودروها، بهویژه خودروهای داخلی و وارداتی، در شبکههای اجتماعی دستبهدست میشود. موضوعی که نگرانی دارندگان خودرو را افزایش داده است. این نگرانیها همزمان با انتشار اظهارات مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس درباره استفاده کنترلشده از متانول در بنزین این پالایشگاه، ابعاد تازهای پیدا کرده است.
دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از تصویب ورود ۲۵هزار خودروی کارکرده به کشور در سال جاری خبر داد. آنگونه که عزتالله زارعی به خبرگزاری ایرنا اعلام کرده، هدف از واردات خودروهای کارکرده، ایجاد رقابت و تعادل قیمتی و تنظیم بازار خودروی ایران است. اولویت اصلی وزارت صمت در پیگیری واردات نیز تضمین ارائه خدمات پس از فروش که پیش از این بهعنوان یکی از دغدغههای اصلی متقاضیان این خودروها مطرح شده بود، عنوان شده است.
چرا نظریه واگذاری صددرصد سهام ایرانخودرو و سایپا با چند ایراد جدی روبهروست، و چرا ظرفیت واگذاری مدیریت، دقیقا برای صنایع بزرگ و مادر، ابزاری کماستفاده مانده است؟