کاهش ظرفیت تولید خودروسازان خارجی در چین
گروه اقتصاد بین‌الملل: کاهش رشد اقتصادی چین موجب شده است خودروسازانی همچون جنرال موتورز و فولکس‌واگن برای نخستین‌بار ظرفیت تولید در این بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را کاهش دهند.
به گزارش وال‌استریت ژورنال، خودروسازان جهانی به دلیل کندی رشد اقتصادی چین با کاهش فروش در بازار این کشور رو به رو شده‌اند. برای نخستین‌بار، طی نیمه نخست امسال مجموع نرخ بهره‌برداری۲۳ خودروساز مطرح در چین به کمتر از ۱۰۰ درصد یعنی ۳/ ۹۴ درصد رسیده است. این در شرایطی است که این نرخ در سال گذشته ۴/ ۱۰۷ درصد بود.
گروه اقتصاد بین‌الملل: کاهش رشد اقتصادی چین موجب شده است خودروسازانی همچون جنرال موتورز و فولکس‌واگن برای نخستین‌بار ظرفیت تولید در این بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را کاهش دهند.
به گزارش وال‌استریت ژورنال، خودروسازان جهانی به دلیل کندی رشد اقتصادی چین با کاهش فروش در بازار این کشور رو به رو شده‌اند. برای نخستین‌بار، طی نیمه نخست امسال مجموع نرخ بهره‌برداری23 خودروساز مطرح در چین به کمتر از 100 درصد یعنی 3/ 94 درصد رسیده است. این در شرایطی است که این نرخ در سال گذشته 4/ 107 درصد بود. کارخانه‌ها می‌توانند با اضافه کردن شیفت‌های کاری بیشتر از ظرفیت 100 درصد فراتر روند. شرکت سیاک جنرال موتورز،شریک چینی جنرال موتورز، در نیمه نخست امسال نسبت به همین دوره در سال گذشته 4/ 2 درصد کاهش تولید ثبت کرده است. شرکت فاو-فولکس‌واگن، شریک چینی فولکس‌واگن، نیز در نیمه نخست امسال 2/ 1 درصد کمتر خودرو تولید کرده است. این کاهش تولید همراستا با کاهش فروش در نیمه نخست امسال بوده است. فروش سیاک جنرال موتورز با کاهش 8/ 4 درصدی روبه‌رو شده و گروه خودروسازی فولکس‌واگن افت 4 درصدی فروش در چین را ثبت کرده است.
ارسال نظر