بازگشت خودروسازان غربی به ایران مشروط شود
ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: شرط حضور خودروسازان آمریکایی و اروپایی انتقال فناوری روز به ایران است و این یعنی بازی برد- برد طرفین. حسین گروسی در این زمینه گفت: انتظارمان در خودروسازی انتقال فناوری به داخل کشور است. نماینده مردم شهریار با یادآوری اقدام ناجوانمردانه خودروسازان فرانسوی در پیشتازی در اعمال تحریمها بر صنعت خودرو کشور، گفت: پژو سالها در ایران حضور داشت، ولی به محض آغاز تحریمها زودتر از سایر برندها تحریم صنعت خودروی ایران را آغاز کرد و تولید خودرو به نصف کاهش یافت.
ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: شرط حضور خودروسازان آمریکایی و اروپایی انتقال فناوری روز به ایران است و این یعنی بازی برد- برد طرفین. حسین گروسی در این زمینه گفت: انتظارمان در خودروسازی انتقال فناوری به داخل کشور است. نماینده مردم شهریار با یادآوری اقدام ناجوانمردانه خودروسازان فرانسوی در پیشتازی در اعمال تحریمها بر صنعت خودرو کشور، گفت: پژو سالها در ایران حضور داشت، ولی به محض آغاز تحریمها زودتر از سایر برندها تحریم صنعت خودروی ایران را آغاز کرد و تولید خودرو به نصف کاهش یافت. وی بازگشت برندهای آمریکایی و اروپایی به ایران بدون تضمین انتقال فناوری تولید را نکوهش کرد و افزود: بازگشت مجدد این شرکتها به ایران آن هم پس از تحمیل هزینههای تورمی، مالی و غیرمالی امتیاز نیست. برای بازگشت برندهای خودروساز خارجی باید متولیان صنعت خودرو کشور شرط و شروط بگذارند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس قبولاندن تبدیل ایران به هاب منطقه خاورمیانه و آسیای جنوب غربی به شرکتهای خودروساز خارجی را مهمترین توصیهاش به مسوولان خودرویی کشور بیان کرد و افزود: باید در قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی امتیاز عرضه خودرو به بازارهای خاورمیانه، آسیای میانه و جنوب غربی را افزون بر انتقال فناوری به تولید خودرو داخل ایران انجام بدهند. گروسی عربستان را رقیب ایران در این موضوع دانست و گفت: عربستان به شدت در خودرو فعال شده، اما موقعیت استراتژیک و منحصر به فرد ایران در منطقه خاورمیانه موقعیت ایران را ممتاز کرده است.
ارسال نظر