بازگشت خودروسازان غربی به ایران مشروط شود

شماره روزنامه: ۳۳۳۲ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۸۳۷۴۶۴ خودرو

<p> ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: شرط حضور خودروسازان آمریکایی و اروپایی انتقال فناوری روز به ایران است و این یعنی بازی برد- برد طرفین. حسین گروسی در این زمینه گفت: انتظارمان در خودروسازی انتقال فناوری به داخل کشور است. نماینده مردم شهریار با یادآوری اقدام ناجوانمردانه خودروسازان فرانسوی در پیشتازی در اعمال تحریم‌ها بر صنعت خودرو کشور، گفت: پژو سال‌ها در ایران حضور داشت، ولی به محض آغاز تحریم‌ها زودتر از سایر برندها تحریم صنعت خودروی ایران را آغاز کرد و تولید خودرو به نصف کاهش یافت. </p>

ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: شرط حضور خودروسازان آمریکایی و اروپایی انتقال فناوری روز به ایران است و این یعنی بازی برد- برد طرفین. حسین گروسی در این زمینه گفت: انتظارمان در خودروسازی انتقال فناوری به داخل کشور است. نماینده مردم شهریار با یادآوری اقدام ناجوانمردانه خودروسازان فرانسوی در پیشتازی در اعمال تحریم‌ها بر صنعت خودرو کشور، گفت: پژو سال‌ها در ایران حضور داشت، ولی به محض آغاز تحریم‌ها زودتر از سایر برندها تحریم صنعت خودروی ایران را آغاز کرد و تولید خودرو به نصف کاهش یافت. وی بازگشت برندهای آمریکایی و اروپایی به ایران بدون تضمین انتقال فناوری تولید را نکوهش کرد و افزود: بازگشت مجدد این شرکت‌ها به ایران آن هم پس از تحمیل هزینه‌های تورمی، مالی و غیرمالی امتیاز نیست. برای بازگشت برندهای خودروساز خارجی باید متولیان صنعت خودرو کشور شرط و شروط بگذارند.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس قبولاندن تبدیل ایران به هاب منطقه خاورمیانه و آسیای جنوب غربی به شرکت‌های خودروساز خارجی را مهم‌ترین توصیه‌اش به مسوولان خودرویی کشور بیان کرد و افزود: باید در قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی امتیاز عرضه خودرو به بازارهای خاورمیانه، آسیای میانه و جنوب غربی را افزون بر انتقال فناوری به تولید خودرو داخل ایران انجام بدهند. گروسی عربستان را رقیب ایران در این موضوع دانست و گفت: عربستان به شدت در خودرو فعال شده، اما موقعیت استراتژیک و منحصر به فرد ایران در منطقه خاورمیانه موقعیت ایران را ممتاز کرده است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن