گروه خودرو - آخرین برنامه تولید شرکت‌های خودروساز تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که توسط معاونت بهره‌برداری و نوسازی این سازمان روی سایت رسمی ایدرو قرار گرفته، نشان می‌دهد خودروسازان بر اساس برنامه پیش‌بینی شده، در سال جاری می‌باید ۲۷هزار دستگاه ال-۹۰ (۱۲هزار در پارس‌خودرو و ۱۵هزار دستگاه در ایران‌خودرو) و ۳هزار دستگاه مگان را (در پارس خودرو) تولید می‌کردند. این در حالی است که پس از گذشت بیش از ده ماه و نیم از سال، این برنامه نه تنها محقق نشده بلکه تاریخ دقیقی نیز از شروع تولید این خودرو منتشر نشده است.

خودروی مگان که هنوز مشکل واردات آن برطرف نشده، وعده تولید ۳هزار دستگاهی آن توسط ایدرو داده شده که تحقق این وعده تقریبا غیرممکن به نظر می‌رسد.

نکته جالب در خصوص ال-۹۰ (لوگان) اینکه به‌رغم تاکید سازمان گسترش به استفاده از نام فارسی «تندر» به جای ال-۹۰ یا لوگان در سایت رسمی این سازمان از نام لوگان به جای تندر استفاده شده است.

جالب‌تر اینکه برنامه تولید ماهانه این دو خودرو نیز در سایت دیده می‌شود. به عنوان مثال بر اساس برنامه‌های از پیش تعیین‌شده طی آبان‌ماه باید یک هزار و ۱۵۰دستگاه ال-۹۰ در ایران‌خودرو و یک‌هزار و ۳۲۰دستگاه دیگر نیز در پارس‌خودرو به تولید می‌رسید و تا پایان آبان‌ماه تولید ال-۹۰ در این دو شرکت به بیش از ۴هزار دستگاه برسد.مورد دیگر در برنامه مزبور اینکه، تولید ال-۹۰ برای ایران‌خودرو ۱۵هزار دستگاه و برای پارس‌خودرو ۱۲هزار دستگاه در نظر گرفته شده اما تولید این خودرو تا پایان آبان‌ماه در ایران‌خودرو کمتر از پارس‌خودرو است!

اگرچه مسوولان وعده تولید ال-۹۰ را اوایل اسفندماه اعلام کرده‌اند اما آیا طی ۲۹روز (آن هم در روزهای آخر سال) می‌توان به تولید قابل‌توجهی دست یافت. با توجه به اینکه تولید ۲۷هزار خودروی ال-۹۰، تا پایان سال عملا غیرممکن است. پس چه دلیلی دارد که در سایت رسمی سازمان گسترش هنوز این تعداد تولید به مخاطبان القا می‌شود؟

اگر در این برنامه‌ها تغییری رخ داده، آیا بهتر نیست سایت «ایدرو» نیز بازنگری شود؟