بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو
براساس گزارشی از گاردین، این خودروساز که مقر اصلی آن در جنوب چین واقع شده است، سال گذشته با پیشی گرفتن از «تسلا»، به بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان از نظر حجم فروش تبدیل شد. بیوایدی تنها در ماه مه، بیش از ۱۶۰هزار دستگاه خودرو در بازارهای بینالمللی به فروش رساند که نشاندهنده رشد چشمگیر ۸۰درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. این شرکت هدفگذاری کرده است که در سال جاری، حجم فروش خود در بازارهای خارجی را به ۱.۵میلیون دستگاه برساند؛ رقمی که در مقایسه با فروش ۱.۰۵میلیون دستگاهی سال گذشته، رشد بیش از ۴۰ درصدی را نشان میدهد. در سال ۲۰۲۵، تویوتا با فروش ۱۱.۳میلیون دستگاه خودرو همچنان جایگاه خود را به عنوان پرفروشترین خودروساز جهان حفظ کرد، در حالیکه آمار فروش بیوایدی در همین دوره به ۴.۸میلیون دستگاه رسید.
«استلا لی»، مدیر ارشد بخش بینالملل این شرکت، در گفتوگویی جداگانه با خبرنگاران در لندن اعلام کرد که بیوایدی در سهماهه چهارم سال جاری میلادی، تولید خودرو در کارخانه جدید خود در مجارستان را آغاز خواهد کرد. وی همچنین افزود که بیوایدی روند احداث کارخانه خود در ترکیه را موقتا متوقف کرده است تا تمرکز خود را بر تولید در داخل اتحادیه اروپا معطوف کند؛ چراکه تولید بومی در این منطقه به شرکت کمک میکند تا از تعرفههای سنگینی که بروکسل از ۲سال پیش بر خودروهای برقی وارداتی از چین وضع کرده است، عبور کند. او در گفتوگو با خبرگزاری رویترز تاکید کرد: «در حال حاضر، مجارستان اولویت نخست ماست و اولویت بعدی، یافتن بستر مناسب برای راهاندازی دومین سایت تولیدی در اروپا خواهد بود.»
گزارشها همچنین نشان میدهند که بیوایدی در مجارستان با اتهاماتی مبنی بر نقض قوانین کار اتحادیه اروپا مواجه شده است؛ چراکه گفته میشود این شرکت برای ساخت نخستین کارخانه خود در اروپا، از نیروی کار مهاجر چینی بهره گرفته است. علاوه بر این، ادعاهایی مطرح شده مبنی بر اینکه خاکهای حفاریشده از کارگاه ساختمانی این کارخانه در شهر «سِگد»، روی زمینهای کشاورزی مجاور تخلیه شده و احتمال آلودگی زیستمحیطی این اراضی را در پی داشته است؛ موضوعی که مقامات محلی را ناگزیر ساخت تا دستور نابودی محصولات کشاورزی آسیبدیده در آن محدوده را صادر کنند.
در همین راستا، سخنگوی مراجع محلی استان «چونگراد-چاناد» در اوایل هفته جاری تایید کرد که نهادهای نظارتی، جریمهها و محدودیتهایی را علیه سه شرکت پیمانکار درگیر در پروژه ساخت این کارخانه اعمال کردهاند. با این حال، بنا بر اعلام سازمان «دیدهبان کارگر چین» که پیگیر این پرونده است، نتایج کامل این تحقیقات هنوز بهطور رسمی منتشر نشده است. همزمان، بیوایدی در ایالات متحده نیز تحت فشارهای فزایندهای قرار دارد؛ چراکه وزارت دفاع آمریکا (پنتاگون) در بیانیهای جدید، این کمپانی را در فهرست «شرکتهای نظامی چین» و به عنوان تهدیدی برای امنیت ملی خود طبقهبندی کرده است. لازم به ذکر است که بسیاری از مجموعههای حاضر در این لیست سیاه، بهطور مستقیم با شرکتهای بزرگ آمریکایی رقابت میکنند. در واکنش به این موضوع، دولت چین به تازگی اعلام کرد که اقدام واشنگتن در گنجاندن نام این خودروساز در فهرست مذکور، «فاقد هرگونه مبنای واقعی» است.
