این خودروساز مدعی است دستیار مجازی مذکور می‌تواند با لحن‌های مرتبط با احساسات مختلف حرف بزند و سوالات هوشمندانه‌ای بپرسد تا پرسش اصلی را که از وی شده شفاف‌سازی کند. مارک شافر، مدیر ارشد فناوری مرسدس، در این باره می‌گوید: خودرو هم‌صحبت فرد می‌شود. کاربر می‌تواند سوالاتی بپرسد و با خودرویش گفت‌وگو کند.این دستیار مجازی در تمام خودروهای شرکت از جمله طرح اولیه CLA کلاس به کار می‌رود. این طرح اولیه مربوط به یک وسیله نقلیه تمام‌الکتریک است که ابعاد کوچک‌تری دارد.

هرچند سخت‌افزارهای خودروهای برقی در مقایسه با وسایل نقلیه با موتورهای احتراقی ساده‌تر هستند و تغییرات کمتری دارند، اما خودروسازان همچنان سعی دارند در بخش ارائه نرم‌افزار خودشان را از دیگران متمایز کنند. البته مرسدس بنز اعلام کرد یک ویژگی دیگر به دستیار صوتی خود اضافه می‌کند تا پاسخ‌های تولیدی کنترل شوند. این ویژگی توصیه‌های ارائه‌شده براساس داده‌های موجود در ابر رایانشی و گزارش‌های خود کاربر را بررسی می‌کند، مانند توصیه یک رستوران یا اینکه فروشگاهی تعطیل شده است. فناوری دستیار صوتی در خودروها با کمک آواتارهای شخصی‌سازی‌شده تا هوش مصنوعی مولد، هر روز در حال پیشرفت است. این در حالی است که شرکت فولکس واگن نیز نخستین وسایل نقلیه با دستیار صوتی را نمایش داد که چت جی‌پی‌تی در آنها یکپارچه شده و محتوایی را که رانندگان جست‌‌وجو کرده‌اند حین رانندگی برای آنها می‌خواند. فولکس واگن مدعی دستیار صوتی که قادر به مکالمه با کاربران است تا اواسط سال جاری میلادی ارائه می‌شود. این دستیار می‌تواند سوالات پیشین کاربران را به یاد بیاورد و به آنها پاسخ دهد.