آرشیو روزنامه شماره ۵۹۲۱ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۵۹۲۱

عصر جدید قیمت خودرو؟

دنیای اقتصاد-گروه‌خودرو : دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری دیروز از سوی شورای رقابت ابلاغ شد و طبق آن، این شورا ضمن حفظ اختیار تنظیم‌گری در بازار خودرو و همچنین تمدید اعتبار فرمول خود، تعیین قیمت تمام خودروها اعم از تولیدی، مونتاژی و وارداتی را به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار کرده است. طبق این دستورالعمل، هرچند قیمت انواع خودروی سواری در کشور توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان محاسبه می‌شود و وزارت صمت قیمت‌ها را ابلاغ می‌کند، با‌این‌حال شورای رقابت فرمول خود (همان که در دستورالعمل قبلی نیز ملاک تعیین قیمت بود) را در دستورالعمل ابلاغی گنجانده است. بنابراین در حالت کلی این گونه به نظر می‌رسد که شورای رقابت در عین حال که تعیین قیمت خودرو را به وزارت صمت سپرده، این وزارتخانه را ملزم به رعایت فرمول خود کرده است. این در حالی است که یک مقام مسوول در شورای رقابت در گفت‌و‌گو با خبرنگار «دنیای اقتصاد» تاکید کرد فرمول تعیین قیمت خودرو (حداقل در مورد خودروهای داخلی) بر پایه «Cost-plus» است. وی که نخواست نامش فاش شود، تاکید کرد: در فرمول جدید، قیمت خودرو از جمع هزینه‌های تولید به علاوه درصدی سود تعیین می‌شود.
فرمان واردات خودرو به سمت «تاکسی» چرخید؟

دنیای اقتصاد: سخنگوی دولت روز گذشته در یک نشست خبری از اصلاح آیین‌نامه واردات خودروهای نو خبر داد و اظهار کرد که دولت در واردات خودرو بیشتر به سمت ورود محصولات برقی عمومی می‌رود. وی در پاسخ به پرسشی در مورد روند واردات خودرو تاکید کرده که «آیین‌نامه خودروهای جدید اصلاح شده و در واردات خودروهای نو تسهیلاتی (جهت روان‌سازی) صورت گرفته و عموما به سمت خودروهای برقی عمومی رفته‌ایم و تلاش شده کمک جدی به بازار خودرو شود».
خودروهایی که با رانندگان مکالمه می‌کنند

مهر: شرکت‌های مرسدس بنز و فولکس واگن در نمایشگاه محصولات مصرفی الکترونیکی از افزودن قابلیت‌های هوش مصنوعی و دستیار صوتی هوشمند قادر به مکالمه با رانندگان به خودروهایشان خبر دادند. به گزارش رویترز، مرسدس بنز در نمایشگاه محصولات مصرفی الکترونیکی ۲۰۲۴ میلادی از یک دستیار مجازی جدید رونمایی کرد که می‌تواند پیشنهادهایی ارائه و با کاربران ارتباط برقرار کند. این امر نشان‌دهنده یک گام دیگر در جهت استفاده از هوش مصنوعی در خودروهاست.
رکوردشکنی فورد

ایسنا: فورد بالاترین فروش خودرو در ایالات‌متحده را از سال ۲۰۲۰ به ثبت رساند. فورد موتور بهترین فروش سالانه خودرو خود را در ایالات ‌متحده از سال ۲۰۲۰ به ثبت رساند که ناشی از تقاضای پایدار برای شاسی‌بلندهای کراس‌اوور و پیکاپ‌های این خودروساز است و این خبر تنها یک روز پس از آن بود که بسیاری از همتایانش افزایش دورقمی در فروش خودروهای جدید را گزارش کردند.
رشد فروش ولوو

ایسنا: ولوو کارز اعلام کرد با افزایش تقاضای خودروهای برقی و تثبیت زنجیره تامین، رکورد فروش خودرو در سال ۲۰۲۳ را به ثبت رساند اما نرخ رشد آن کاهش یافت. شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرد که تعداد خودروهای فروخته شده در یک سال با ۱۵درصد افزایش به ۷۰۸هزار و ۷۱۶ دستگاه در سال گذشته رسیده است و افزود که تقاضا به‌ویژه برای خودروهای تمام‌الکتریکی خوب بوده و ۷۰درصد از سال ۲۰۲۲ رشد داشته است. این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد: رکورد فروش بی‌سابقه نشان‌دهنده سبد محصولات برقی قوی ولوو در ترکیب با زنجیره تامین پایدارتر است. نرخ رشد ولوو کارز در ماه دسامبر در مقایسه با ماه مشابه سال ۲۰۲۲ به ۴.۶درصد رسید که در اروپا ۴درصد، چین ۶درصد و ایالات‌متحده ۲۳درصد رشد کرده است.طبق گزارش رویترز، خودروهای تمام‌الکتریکی و هیبریدی در ماه دسامبر ۵۵درصد از کل خودروهای فروخته‌شده در اروپا، بزرگ‌ترین بازار شرکت را تشکیل می‌دهند. این شرکت قرار است درآمدهای اکتبر تا دسامبر و کل سال خود را در اول فوریه گزارش دهد.
پشت پرده فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار

دنیای اقتصاد: روز شنبه بود که انتشار تصویر مصوبه‌ای در وزارت صمت که به خودروسازان اجازه می‌داد ۱۲۰هزار خودرو را به قیمت حاشیه بازار یعنی ۵درصد زیر قیمت بازار به فروش‌ برسانند، خبرساز شد. دبیر انجمن قطعه‌سازان روز شنبه در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم از این مصوبه‌ خبر داد و مدعی شد که معاون اول رئیس‌جمهور با این موضوع موافقت کرده است که پس از آن نیز حواشی زیادی ایجاد شده و کار به تکذیبیه‌های متوالی رسید. ایران‌خودرو اعلام کرد که درخواست فروش تعدادی از محصولات خود به قیمت حاشیه بازار را داده اما با آن موافقت نشده است. دستیار ویژه معاون اول رئیس‌جمهور نیز نقش مخبر را تکذیب کرد و سخنگوی شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت را رد کرد. با این وجود گویا مساله اساسا مربوط به افزایش قیمت نبوده بلکه پای بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در میان بوده است.
تویوتا پریوس؛ بهترین خودروی سال آمریکای شمالی

دنیای اقتصاد: در یک رای‌گیری با شرکت خبرنگاران خودرو، تویوتا پریوس به عنوان بهترین خودروی‌ سال ۲۰۲۴ آمریکای شمالی انتخاب شد. در این رای‌گیری کیا EV۹ به عنوان بهترین شاسی‌بلند سال معرفی شد و عنوان بهترین وانت سال به فورد سوپر دیوتی رسید. به گزارش BBC این سی‌امین سالی است که انتخاب بهترین خودروی سال آمریکای شمالی به رای گذاشته می‌شود. این رای‌گیری توسط سازمانی مستقل برگزار می‌شود که با هیچ خودروسازی ارتباط ندارد. ۵۰ خبرنگار از نشریات خودرو در آمریکا و کانادا خودرو‌هایی را که قرار است هر سال به بازار عرضه شوند در سه مرحله بررسی کرده و به آنها رای می‌دهند و در پایان بهترین خودرو را از بین سه خودرو که به مرحله آخر رسیده‌اند انتخاب می‌کنند. تویوتا پریوس برای کسب عنوان بهترین خودروی سال در مرحله آخر با هیوندای آیونیک ۶ و هوندا آکورد رقابت می‌کرد. ظاهر اسپرت نسل جدید این خودرو و مصرف سوخت پایین این خودروی هیبریدی از جمله دلایلی بود که توجه هیات داوران را جلب کرد.