ناآمادگی آمریکا در جنگ خودروهای برقی
چین در حال تبدیل شدن به صادرکننده شماره ۲ وسایل نقلیه سواری در جهان است که خودروسازی جهانی را تغییر می‌دهد و تسلط شرکای تجاری خودرو و رقبای خود را متزلزل می‌کند. محموله‌های خارج از کشور خودروهای ساخت چین از سال ۲۰۲۰ سه برابر شده و در سال گذشته به بیش از ۵/ ۲میلیون رسیده است که صادرکنندگان سنتی خودرو مانند آلمان را به چالش می‌کشد. این خودروساز در ماه فوریه اعلام کرد قصد دارد ۵/ ۳میلیارد دلار برای ساخت کارخانه باتری خودروهای الکتریکی در میشیگان در قراردادی که شامل استفاده از فناوری شرکت باتری چینی CATL بود، سرمایه‌گذاری کند و از دولت بایدن خواست این قرارداد را بررسی کند.
جیم فارلی، مدیرعامل فورد، در ماه مه گفت سازندگان خودروهای برقی چینی رقبای اصلی آن در این بخش هستند و فورد برای شکست خودروسازان چینی به برند متمایز یا هزینه کمتری نیاز دارد. او گفت: ما، چینی‌ها و نه جنرال موتورز یا تویوتا را به عنوان رقیب اصلی می‌بینیم. بر اساس گزارش بلومبرگ، چین در‌حال‌حاضر درگیر خودروهای الکتریکی در اروپاست که خودروهای ساخت چین فروخته‌شده عمدتا مدل‌های الکتریکی تسلا هستند. برندهای اروپایی سابق چینی مانند ولوو و ام‌جی و مدل‌های دیگر مانند داچیا اسپرینگ یا بی‌ام‌و نیز منحصرا در چین تولید می‌شوند.
