به گزارش روزنامه «چاینا دیلی» براساس اطلاعات آماری اتحادیه سازندگان اتومبیل چین صادرات خودروی این کشور در سال ۲۰۲۱ میلادی به ۲میلیون دستگاه رسید. از این تعداد ۵۰۰‌هزار دستگاه اتومبیل‌هایی با انرژی‌های جدید بودند که نیمی از آنها به کشورهای اروپایی فرستاده شدند. «ژائو زیژونگ» نایب‌رئیس روزنامه «اکونومی دیلی» در جلسه کارگروه بازار بزرگ اتومبیل ۲۰۲۲ که پنجشنبه گذشته برگزار شد گفته بود: «این موضوع یعنی ساخت اتومبیل‌های برقی در زمانه اتومبیل‌های گازوئیلی غیرقابل‌تصور بود.»

جلسه این کارگروه با همکاری سازمان چین-اروپا در همکاری اقتصادی و فنی  و امنیت‌های روزانه به عنوان بخشی از بازار جهانی چین در تجارت از ۳۱ اوت تا ۵ سپتامبر در پکن برگزار شد.  «چن جینگ یو» مدیر اجرایی و دبیرکل اتحادیه چین-اروپا در همکاری اقتصادی  فنی در مصاحبه با خبرنگاران گفت چین به قدرتی بزرگ در بخش جدید خودروهای برقی تبدیل می‌شود که به لطف رقابت موثر در بخش‌های کلیدی نظیر باتری‌سازی و موتورهای برقی است.  وی در ادامه سخنانش خاطرنشان کرد ابعاد بازار اروپا و سیاست‌های محلی در خارج کردن اتومبیل‌های گازوئیلی فرصتی بی‌سابقه برای چین به وجود آورده است.   سال گذشته فروش خودروهای برقی در اروپا به ۳/ ۲میلیون دستگاه رسید که ۱۹درصد کل فروش خودرو طی یک سال بود. در ماه ژوئیه اروپا پیشنهاد کرد از سال ۲۰۳۵ تنها خودروهای برقی را در راستای حذف کربن بفروشد.