مدیرکل دفتر صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: «دو اتفاق نامطلوب در صنعت خودروی کشور در سال‌های گذشته مرسوم شده بود که تلاش شد تغییر ریلی در این دو صورت پذیرد.» وی بیان کرد: «اول اینکه آمار تولید منتشرشده توسط خودروسازان شامل تولیدات ناقصی بود که عملا قابلیت عرضه نداشتند و در کف پارکینگ‌ها می‌‌‌ماندند‌‌‌ و علاوه بر کاهش کیفی فراوان، سبب تحمیل هزینه‌های مالی و سربار به خودروسازان می‌‌‌شد.»  توکلی لاهیجانی بیان کرد: «مورد دوم اینکه عرضه خودروسازان به صورت کم و قطره‌چکانی و البته هر خودروساز به صورت جداگانه و غیرشفاف انجام می‌شد که سبب شکل‌دهی بازارهای کاذب یا تداوم فعالیت سوداگران در این بازار می‌شد.» وی گفت: «با تدابیر وزارت صمت هر دوی این نقیصه برطرف شد و اکنون می‌توان گفت که میزان خودروهای ناقص در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ به میزان ۵۰‌درصد کاهش یافته و معوقات خودروسازان نیز تا هشتاد ‌درصد افت را به خود می‌بیند.»

وی اضافه کرد: «از سوی دیگر تحویل خودرو در سال ‌جاری نسبت به سال گذشته حدودا بیست ‌درصد افزایش داشته است که با عرضه خودروهای متنوع در سامانه یکپارچه خودرو در روزهای آتی این میزان هم افزایش قابل‌ملاحظه‌ای خواهد داشت و تمهیدات به گونه‌ای اندیشیده شده تا شرایط عرضه به نفع مصرف‌کنندگان واقعی تغییر کند.» مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با اشاره به وضع تولید و تحویل خودروهای ناقص تا ۱۸ اردیبهشت امسال توسط دو خودروساز بزرگ کشور، گفت: «تعداد کل تحویل خودروی فاکتورشده دو خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو و سایپا) تا ۱۸ اردیبهشت امسال، صد و یک‌هزار و ۴۴۹ دستگاه بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۸۶‌هزار و ۲۷۵ دستگاه افزایش یافته است که شاهد روند رشد ۱۸درصدی در این زمینه بوده‌ایم.»  وی افزود: «تعداد تعهدات معوق‌شده دو خودروساز تا تاریخ  ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۱ تعداد ۱۰‌هزار و ۶۷۴ دستگاه بوده است.» توکلی لاهیجانی بیان کرد: «تولید خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور نیز تا تاریخ ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۱ در مجموع ۵۶‌هزار و ۷۵۱ دستگاه بوده است.»